亚马逊计划在欧洲斥资10亿欧元购买电动卡车和货车

亚马逊决定投入10亿欧元，以加快其在2027年底之前向零碳足迹的过渡。这笔投资将用于购买电动长途卡车和送货车，以及更新其所有的包裹中心成为碳中和。

购买电动汽车只是推动的一部分，公司将不得不投资相应的充电基础设施。这将是一项艰巨的任务，该公司计划到2025年运营10,000辆电动货车。虽然Rivian负责美国的亚马逊电动货车，但欧洲车队将来自该公司之前已下订单的梅赛德斯和Stellantis。

长途运营将升级为主要来自沃尔沃和戴姆勒的1,500辆重型电动卡车，前20辆沃尔沃已经在路上。亚马逊将成为首批开始对戴姆勒即将推出的44吨电动卡车进行实际试验的客户之一。

大部分投资将用于德国，已为新车队指定4亿欧元，其中3.4亿欧元将用于该公司希望购买700辆电动重型卡车的英国。亚马逊计划为其车队建造大型充电站，充电器能够在两小时内为电动卡车充电。

最后一英里的交付将由亚马逊的微型交通枢纽处理，目前该公司在欧洲主要城市运营着20个微型交通枢纽，并计划到2025年将这一数字翻一番。

亚马逊净零排放计划的下一步是确保到2025年底其所有业务都由可再生能源供电。这应该不是问题，该公司去年已经达到85%的水平，但最后的推动意味着必须包括所有新的电动汽车充电器。

亚马逊正利用其庞大的规模迫使汽车行业加快电动汽车的开发和制造。公路运输是污染最严重的国家之一，如果公司能够实现其目标，那将是一项了不起的贡献。通过迫使制造商更快地转向电动货车和卡车，其他物流公司最终将受益于更好的可用性，但将不得不等待轮到他们。

10亿欧元的投资是许多汽车制造商争相争取的巨额投资。在此过程中，他们必须克服电动汽车开发之外的所有当前供应链问题、制造延迟和物流问题。五年时间并不长，只有一个问题——亚马逊目前耗油量大的车队会发生什么?