壳牌气动拖拉机的经济性是传统卡车的2.5倍

现在，石油巨头壳牌公司订购的实验星舰拖拉机参加了比赛。卡车在全国各地运输货物——从加利福尼亚到佛罗里达，耗油量比传统卡车少2.5倍。拖拉机由气流卡车公司制造。主要特点是空气动力学验证的形状。CFRP驾驶舱和机头尾翼的形状像高速列车的机头，散热器格栅由可移动的挡板关闭，只有在发动机温度升高时才会打开。空气动力通道位于拖拉机驾驶室下方，空气通过空气通道从底部排出。

半挂车也是专门准备的：下部被整流罩完全覆盖，后部装有可伸缩挡板，可以平滑半挂车车顶和壁面的气流。在半挂车的车顶上，安装了总容量为5kW的太阳能电池板，为牵引车的电气系统供电。

该拖拉机由400马力的六缸康明斯X15柴油发动机驱动，并匹配18速伊顿变速箱。在这种情况下，拖拉机的第三个轴由电动机驱动-它在困难的情况下(例如，当上升时)帮助柴油发动机。制动时，它还会在动力蓄电池中储存能量。拖拉机的后轮轴被“推进”在一个宽的单轮中，减少了滚动阻力，而不是传统的两个轮子。

拖拉机满载货物的总重量为33吨(比同类卡车的平均水平高出28%)。从太平洋海岸到大西洋的油耗为每升燃油75.8吨公里，而传统拖拉机为30.6吨公里。