电动保时捷Macan已被推迟

保时捷度过了有趣的几周，其首次公开募股最初开局良好，现在其股价与其他市场一起下跌，几家汽车出版物披露了有关MacanEV的令人不快的消息。

保时捷MacanEV将成为该公司继Taycan之后的第二款全电动汽车，后者取得了巨大的成功。Macan仍然是保时捷最畅销的车型，但这只是因为Taycan的制造延迟。该公司花了很长时间开发其小型SUV的电动版，非常清楚它具有在客户中立竿见影的所有特征。

就在首次公开募股之前，保时捷与潜在客户分享了一份内容广泛的投资备忘录。Autocar设法拿到了820页的文件，并在花了一些时间之后，发现了Macan的生产计划。不是一个好消息——保时捷向其投资者证实，Macan至少要等到2024年初。

保时捷MacanEV在一段时间内仍将是一个遥远的梦想保时捷MacanEV在一段时间内仍将是一个遥远的梦想

责任完全归咎于大众集团的软件开发部门Cariad团队。该团队负责即将推出的E31.2平台，所有未来大众集团的电动汽车都应该在该平台上运行——包括保时捷Macan。第三方承包商也有进一步的延误，保时捷承认它根本无法控制这些。

根据备忘录，2024年的生产开工仍然乐观，也可能进一步推迟，但目前公司没有更多信息。来自奥迪的保时捷Macan的双胞胎Q6e-tron也将受到此次延迟的影响。

现在我们可以更好地了解Cariad的实际情况有多糟糕，这让HerbertDiess失去了在大众汽车的工作，而且没有迹象表明问题会消失。大众通过与中国自动驾驶软件和硬件专家的新合资企业获得了地平线机器人的帮助。

目前，这是市场上唯一的电动保时捷Macan目前，这是市场上唯一的电动保时捷Macan

这次合作还需要一段时间才能取得成果，因为现在任何希望明年拥有电动Macan的希望都变成了不可能的梦想。它只是显示了该软件对新车的重要性，以及传统汽车制造商如何忽视它，现在正在为此付出代价。