菲亚特Topolino回归为我们的城市提供电动交通解决方案

不，全新的Topolino看起来一点也不像上面看到的1936年原版“LittleMouse”，但在我们讨论新车之前，让我们先关注一下这里发生的事情。Stellantis拥有菲亚特和雪铁龙等众多品牌，似乎很喜欢回收利用。它不仅复兴了旧名称，而且还在其众多品牌中共享相同的汽车，只是给它们贴上新徽章并希望它们能够坚持下去——这是一个危险的还是聪明的游戏?

最初的Topolino于1936年问世时堪称技术奇迹，尽管其价格比最初承诺的价格高出一倍，但它仍持续生产了近20年，销量超过50万台。由于散热器位于发动机后面，这是第一辆具有空气动力学友好型倾斜格栅的汽车。

它专为两人设计，但可以很乐意携带5人随身携带-因为在那个时代几乎没有任何规则。它是当时世界上最小的汽车，只比以前的自行车大一点点-所以，它是一个升级版。拥有13马力的发动机和53英里/小时的最高时速，感觉就像一辆合适的汽车。

因此，带着些许失望，我们打开了一封来自Stellantis的电子邮件，看到了新款(雪铁龙Ami?欧宝Rocks-e?)菲亚特Topolino的公告。Stellantis甚至没有努力隐藏相似之处-当然，前部比其他汽车更可爱一点。鞋身颜色柔和，看起来温暖而毛茸茸的，就像一双酒店拖鞋。然后是门的情况——绳子?真的是Stellantis-一根绳子吗?

事实上，绳索可能是新款Topolino的有趣部分，它的用途不仅仅是将乘客固定在车内。它可以用作抵御狂暴的卡伦人的防御武器，可以在Topolino没电时将其拖到自行车后面，也可以在大风天将小老鼠绑在路灯柱上，以确保其安全。它不会飘走。用途如此之多——您能想象一下，您穿着这件东西在豪华酒店停下来，礼宾人员会为您解开绳子吗?五星级的体验，我们需要的只是红地毯。

不过说真的，重新使用Topolino这个名字并将其应用到雪铁龙Ami-Stellantis应该首先发布菲亚特，然后它会更有意义。它是原版的降级版，因为新版甚至不是一辆汽车，而是一辆四轮车。优点是，在许多欧洲国家，您不需要驾驶执照就可以驾驶这个可爱的汽车。缺点是其范围、性能和价格。

一方面，我们可以说任何价格低于11,000美元的新电动汽车都很便宜。但它的动力只有原版Topolino的一半，最高时速只有原来的一半，并且在风从后面吹的情况下续航里程为31英里-这真的很划算吗?菲亚特声称Topolino是解决市中心交通问题的答案。雪铁龙Ami非常受欢迎，事实上，它的受欢迎程度令该公司感到惊讶，然而-评论并不那么乐观。

现实生活中的续航里程与声称的数字相差甚远，而且这个小流氓只能用家用插座充电。这大约需要3个小时-如果您住在城市里没有车库的公寓楼里，如何为电动汽车充电?如果我们都换成Topolino，你能想象每扇窗户外都挂满了电缆吗?然而，尽管如此，我们还是忍不住对新款小型菲亚特微笑。它非常适合圣特罗佩、巴黎或罗马，但不太适合柏林或斯德哥尔摩——好莱坞会勇敢地拥抱它吗?