新车资讯：Koenigsegg准备向布加迪讲授最高速度的课程

新车代谢旧车的速度现在是越来越快了。汽车已成为生活中必备的交通工具，如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话，对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的，今天小编给大家整理了一些汽车的最新消息。

上周，热身的布加迪·凯龙(Bugatti Chiron)时速达到304.7英里/小时时，全球各地的颌骨下降。当然，这是一个一次性的生产前模型，其速度是沿一个方向计时的，而不是设定正式记录所需的两个方向。但是，轻视成就是愤世嫉俗的。布加迪·凯龙(Bugatti Chiron)的时速为304英里/小时，而汽车制造商则坚称，如果在不太安全的地方(例如内华达州某个地区)进行行驶，它可能会再增加15.5 英里/小时。

最重要的是，水闸现已开放，可让更多时速300英里的汽车通过，科尼赛克耶斯科(Koenigsegg Jesko)就是其中之一。Top Gear采访了瑞典制造商的代表，他借此机会祝贺布加迪并提醒他们谁是老板。

发言人说：“我们要向他们表示祝贺，这是一个巨大的成就。如果同一辆汽车的经过认证的量产版能够在两个方向上以超过284.55 mph的平均速度或277.9 mph的平均速度行驶，那么它将夺冠。直到现在为止，它都是Agera RS最快的量产车。”

是的，唯恐我们忘记了，Agera仍然正式是地球上最快的量产车。但是，科尼赛克并没有坐立不安，而且知道布加迪很可能会击败它。“我们之前说过，现在说，Jesko的高速版本应该能够以超过300 mph的速度行驶。”

科尼赛克所说的汽车不是您标准的普通Jesko，而是公司创始人Christian von Koenigsegg在2019年日内瓦车展上提到的Jesko 300变体。那是耶斯科(Jesko)首次亮相的地方，看来科尼赛克(Koenigsegg)负责人已经知道1,600马力的存储量不足以打破300 mph的障碍。可能需要做的是集中精力于空气动力学和轮胎上，这些轮胎不会破裂而无法通过生产。

让我们花点时间欣赏一下我们在谈论公路车和300 mph障碍的事实。直到1987年，法拉利F40才成为首款时速超过200英里每小时的量产公路车。