新车资讯：福特Super Duty F-250 XL这车好吗?福特皮卡车 F-250的优点和3个缺点

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2019福特F-250是一款坚固的工作卡车，致力于完成工作，同时与来自雪佛兰和拉姆的全尺寸重型卡车竞争。我们获得了入门级型号Super Duty F-250 XL，配备乙烯基前排座椅，花哨的选件相对较少，并且外部镀铬很少-换句话说，这是为重型运输和坚固而设计和制造的卡车任务，不炫耀。

这并不是对其他福特HD，通用和Ram HD的打击。您可以为它们加载足够的选项，以使其成为名副其实的豪华车，而这些豪华车恰好有皮卡床。如果您想要奢侈，那就可以享受它，但是您所支付的价格要比我们最近测试的钻机的基本价格38,540美元(所有价格均包括目的地)高得多。即使有选择，我们的后轮驱动测试卡车也达到了合理的$ 44,310。

驾驶没有木质装饰或加热皮革座椅的卡车是什么感觉?正如我们在Cars.com底特律局局长亚伦·布拉格曼(Aaron Bragman)的近期评论中所发现的那样，福特F-250证明了少即是多，特别是如果您希望使用皮卡返回基本知识时。为了快速了解我们对这款大型福特卡车的印象，请继续阅读下面的内容。

福特皮卡车 F-250的优点

1. V-8电源，隆隆声

福特喜欢在半吨级的F-150上推广其涡轮增压V-6发动机，但我们对F-250的基础V-8的老式动力和排气隆隆声表示赞赏。正常吸气的6.2升V-8发动机可提供385马力和430磅-英尺的扭矩，并配有六速自动变速箱。这是一个反应灵敏的组合：“平稳而安静，它产生的动力始终只是油门踏板的快速，轻刺，” Bragman写道。

2.出色的处理-不，真的

不要笑了;我们很认真。布拉格曼指出，F-250只是一艘货船的大小，但其操纵扒使驾驶和保持在车道上变得容易。诚然，我们的卡车-带长床的乘员车-需要对近距离机动进行更多规划。但是值得称赞的是福特为F-250提供了出色的驾驶方式。

3.里程好，航程大

此类尺寸和重量级别的卡车不需要具有官方的EPA里程估算。在200英里的空载环路(约75%的高速公路)上，我们记录了平均15.7英里/加仑。我们的计算得出F-250的总行驶距离约为每辆坦克750英里。在漫长而无载的公路旅行中，您需要比这辆卡车更多的进站。

4.胡说八道的内饰

像外观一样，我们的F-250卡车的乙烯基装饰舱很简单，缺乏设计风格。乘员室有向前或向后伸展的空间。尽管没有太多生物舒适性，但机舱仍可正常使用，并且所有主要控件均易于触及。

5.终极拖车相机

即使只是为了更好的视线，这也是您可能真正要考虑的一种选择。Ultimate Trailer拖车摄像头系统包括一个360度摄像头，当将这辆大卡车放在狭窄的空间中时，这是无价的。盲点监控器还帮助发现可能在相邻车道上发生MIA的车辆。

福特皮卡车 F-2503个缺点

1.可选柴油非常昂贵

如果您想采用福特F-250提供的扭矩较大的6.7升柴油发动机(450 hp，扭矩为935磅-英尺)，请准备好打开钱包。Power Stroke涡轮柴油V-8的价格比基础汽油V-8高出9,120美元。没错，拖曳是野兽。但只有在您真正打算使用所有功能的情况下，才能获得此功能。

2.不舒服的前排座椅

我们发现福特F-250的前排座椅平坦且不支撑，如果您要在工作卡车上花费数小时，那就不好了。前排长椅的中间座位绝对是个玩笑，因为卡车的大型中央隧道吞噬了任何可能的腿部空间。

3.挂车步道

我们的福特F-250具有更注重效率的3.73后桥，这意味着最终牵引能力为12,900磅。这比2020年的雪佛兰Silverado 2500或Ram 2500少，它们的3.73根车轴都可以管理约14,500磅的重量。如果您想在F-250(重型4.10后桥)上牵引更多，则可将最大载重量提高到15,000磅以上。