Polestar3获得89,900欧元的价格标签111千瓦时电池组和0.29阻力系数

电动汽车是高效的机器。任何减少范围的东西都会在由电动机驱动的车辆中做到这一点。这可能就是Polestar决定为其新款电动SUV提供低车顶和仅为0.29的惊人风阻系数的原因。奇怪的是，新Polestar3的技术元素并不是ThomasIngenlath的主要关注点。

在“水瓶座时代”的声音中，PolestarCEO更倾向于关注安全性。他还谈到了音质、性能以及所有让你知道这不是沃尔沃Embla的东西。这是一款将最终取代沃尔沃XC90，因为它的演变——EX90——不再为世界各地的客户所需要。虽然Polestar3将专注于增加空间，但Embla将获得三排座位，而不是其更富有的表弟提供的两排。将在南卡罗来纳州的Ridgeville工厂生产。

Polestar3长4.90米(192.9英寸)，宽2.12m(83.5英寸)(包括后视镜)，高1.63m(64.2英寸)(在欧洲为1.61m-63.4英寸)，并具有2.99m(117.7英寸))轴距。欧洲版的高度差异主要是由于离地间隙较低：旧的高度差为201毫米(7.9英寸)，而不是211毫米(8.3英寸)。这是1厘米(0.39英寸)的差异，但Polestar没有解释还有哪些其他差异使欧洲版电动SUV低了2厘米(0.79英寸)。

尽管没有提供第三排座椅，但Polestar3并没有大后备箱。事实上，对于一辆大型车辆来说，这有点令人失望：它可以携带484升(17.3立方英尺)的行李。凭借其111-kWhPolestar3在其最轻的衍生产品中重2,584千克(5,697磅)，在最重的衍生产品中重2,670千克(5,886磅)。最后，真正帮助它获得更大范围的绝对是它的空气动力学特性。

Polestar不仅公布了风阻系数，还公布了新款SUV的风阻：0.78。考虑到计算阻力的公式，我们认为新Polestar3的正面面积为2.79平方米(30平方英尺)。这比普通SUV的价格要低得多。由于这项工作，111千瓦时的电池组足以让车辆在WLPT循环下拥有610公里(379英里)的续航里程。这辆SUV的EPA编号应该低于此值。

第一个发售的Polestar3版本将是远程双电机，可以预见是最昂贵的。Polestar表示它将花费89,900欧元(按当前汇率计算为87,284美元)。以这个价格，您将获得一辆可提供360kW(483hp)、840Nm(619.6磅-英尺)的汽车，并在5秒内从0公里加速到100公里/小时(62英里/小时)。那些寻求更多冲击力的人可以多支付6,600欧元(6,408美元)并获得性能包。有了它，您将获得380kW(510hp)、910Nm(671.2lb-ft)和4.7秒内从0到100kph的加速时间。Polestar3

更让我们感到惊讶的是，尽管可以立即订购，但交付只会在2023年第四季度开始。生产将于明年年中开始。现在确定价格可能很快需要调整。这个想法可能是让早起的鸟儿确保现在提供的肯定更低的价格。