文/宝拉
2022年，广汽传祺累计销量为36.2万辆，与其2018年的巅峰少了接近17万辆，如此大的降幅与其频出故障的质量问题存在一定的关系，比如老大难的变速器问题。
主要存在变速器异响、跳档等问题。
变速器异响在广汽传祺多款车型上出现，包括传祺GS4、影豹等多款车型。
其中传祺GS4的变速器异响问题主要集中在2015-2017款车型之间。值得注意的是，变速器问题不只出现在某一款车型上，而是广汽传祺的多款车型上均有出现。并且年份越早的车型，变速器故障比例越高。
有车主表示，“本人于2016年4月16日购买了一辆广汽传祺牌GS4200TMT豪华版，2022年8月份车辆故障送修，告知是变速箱故障，需要更换变速箱，更换了变速箱后异响未解决，后检测又告知驱动轴不行，更换驱动轴后还是有异响。”
但是并不能将锅甩给年份上，因为在2022款传祺GS4也出现了疑似变速器异响的问题。
有车主表示：“一踩油门有异响，主要在25迈到40迈之间，一踩油门就有呼呼的啸叫声，不踩没有，4S店升级程序但无法彻底解决异响问题，希望厂家处理。”
影豹也多次因为变速器异响问题被投诉，疑似车型通病，在低速换挡时变速箱会出现“咔”的一声。因为变速器异响问题在去年被车主集体投诉，不过最后厂家也没能解释。有关消息显示，目前厂家仍没有相关回应。
变速器跳档同样是广汽传祺车型普遍存在的问题，传祺GS5、传祺GS4均有涉及。
有车主表示，他的传祺GS4在高速上突然D6挡来回跳S挡，且之后再次出现，行驶过程中S挡与D挡来回跳。
传祺GS4的变速器跳挡问题集中在2016-2017款车型，最早的车辆在使用两年左右就出现变速器跳挡。
而影豹的变速器换挡问题却出现在许多新车中，据第三方投诉网站的数据显示，许多车型都是在使用一年左右变速器就出现了无法换挡、跳挡、拖挡等问题。
此外，广汽传祺还有多款车型的变速器有顿挫的情况，还伴随着车龄越长异响顿挫越严重。
总的来看，广汽传祺的变速器存在顿挫、异响、跳挡等问题，多款车型均有涉及。从车龄看，车龄越长越容易出现，不过值得注意的是，新车变速器出现以上问题的概率也不低。因此，变速箱的多个故障可能是广汽传祺的共性问题。此外，在车主进行维修或者更换且大多数情况都是多次维修或更换后，故障依然无法消除，逐渐成为“老大难”问题。
变速器作为传统燃油车的三大件之一，其重要性不言而喻。虽然广汽传祺在向新能源电动化转型，现阶段广汽传祺的销量担当仍是燃油车型，并且没有宣布停产燃油车型，也就意味着不管是以前、现在还是未来，燃油车型都是广汽传祺销量中的重要组成部分。如果变速器问题不解决的话，将会一直存在其旗下的多款车型，严重影响用户驾乘体验。
