就像雪佛兰黑斑羚、别克里维埃拉、克莱斯勒科尔多瓦、奥兹莫比尔托罗纳多或林肯一样,福特雷鸟也在个人豪华车格式上留下了很大的印记。
T-Bird诞生于1950年代中期的摇滚乐,由BlueOval生产了至少11代,首先是1955年至1997年的车型年,然后是2002年至2005年。所以,它可以肯定地假设这个系列适合每个人。
信不信由你,这也包括福特福克斯车身爱好者。1980年推出的第八代T-Bird见证了BlueOval为该系列打造的FoxBody平台的到来,但反响不温不火。因此,福特很快开始对1983年以后的车型进行全面重新设计,从而首次推出了经过大量重新构想的第九代车型。
这辆1987年的福特雷鸟是后者系列的骄傲成员,它还标榜了TurboCoupe的名称,以进一步获得FoxBody的运动认可。顺便说一句,1987年款T-Birds也受益于额外的中期生命周期更新,因此虽然2.3升直列四缸发动机乍一看可能听起来微不足道,但它的中冷器和涡轮增压器的秘密却让不少于190马力!
在这里可以看到它自豪地藏在总部位于密歇根州大急流城的GarageKeptMotors的库存中,该装置身着黑色(在保险杠上到处都是深红色的细节),搭配灰色服装,配备2.3升涡轮增压四缸发动机电喷搭配自动变速箱,营造出经典的1980年代感觉。其他亮点包括里程表上的84,390英里读数,对于不说英制(单位)的人来说,这相当于135,813公里。
当然,还有一个最终细节可以决定任何交易的成败:要价。好吧,简而言之,这辆1987年福特雷鸟的报价非常疯狂:GKM只想要11,900美元!