新车资讯：2020年雪佛兰Camaro“ Sedan”看起来出人意料

新车代谢旧车的速度现在是越来越快了。汽车已成为生活中必备的交通工具，如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话，对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的，今天小编给大家整理了一些汽车的最新消息。

四门Camaro轿车-两门车型不会满足销售期望，这样的轿车有什么意义?”一个人可能会问。而且，考虑到野马和老旧的挑战者在销售竞赛中都超过了Camaro，这个问题值得回答。当然，我们决定添加一个渲染图。

首先，如果2020年的销售趋势继续下去，这将成为Camaro连续第三年销量下滑。有一个功能强大的平台(还记得ZL1 1LE在上个世纪10年代震撼Nurburgring吗?)，这是由令人惊叹的C7 Corvette共享引擎驱动的，因此肯定存在问题。实际上，我们将列举两个主要方面来阻止这个雄伟的铭牌的当前化身。

第一个问题涉及通用汽车缺乏更大的努力(当我们谈论性能四门车时，这一问题也导致了潜在的，借来澳大利亚的雪佛兰SS的灭亡。)。例如，Camaro汽车的2019MY改款由于其黑色横杆和领结而引起了人们的不同意见，而2020年紧急翻新为该杆增加了色彩，并将标志重新定位到上部格栅上，如坐在汽车上看到的那样我们的屏幕。

至于第二个方面，则围绕实用性问题展开，例如后排座椅和行李箱空间有限以及能见度不够理想-而最后一个可能是因为Camaro的小巧(设计合理)的温室，前两个似乎没有借口。

好吧，幸运的是，轿车版本的Camaro可以解决以上段落中提到的所有方面。这样的机器看起来可能像这里渲染的那样，尽管C柱区域可能需要进一步打磨，因为这部分地使人联想起了这个假想模型的唯一合适竞争对手之一，道奇Charger。

不过，这种像素播放是下面视频中记录的Photoshop旅程的结果(数字标签SRK Designs的技巧提示)，提供了Camaro轿车的醒目外观。

当然，通用汽车不会投资在Camaro上增加一双车门，这不仅是因为上述销售情况，还因为第六代Camaro即将退休。

然而，尽管可以说由于交叉革命，轿车继续消失，但对这种传统车身风格的需求仍然存在。从设计，技术更新到市场营销，执行都是完美的。

上面提到的方法将我们带到了道奇战马。尽管自2006年以来已经出现了这一代产品，但四门Mopar机器去年的销售额仍增长了21%(认为：29,935台)，远远超过其同龄的平台伴侣克莱斯勒300。

尽管Charger在快速发展方面(例如HEMI功率的爆炸)拥有相当大的成功，但Toyota已证明您可以在不打出强力牌的情况下出售四门车。

与美国竞争对手不同，这家日本汽车制造商一直在制造轿车(以及多个细分市场)，该公司表示，在去年售出的210万辆汽车中，约有770,000辆为这种形式。作为奖励的一种形式，其现有轿车客户中约31%的人在2019年抢购了一辆新车

。当然，丰田投资了其四门车，引入了混合动力总成，以及大量的配置选项，功能和特殊功能。版本。