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与2019年8月的结果相比,雪佛兰韩国的销量在2020年8月减少了8%至5,898辆。
各个型号的销售业绩如下:
雪佛兰Bolt EV销量下降80.66%至41辆
雪佛兰Camaro销量下降100%至0个单位
雪佛兰科罗拉多州销售总计96辆
雪佛兰达马斯销量下降0.73%至273辆
该达马斯是一辆小面包车最初是由大宇推出,其中通用汽车在90年代末以后买
雪佛兰Equinox销量下降57.23%至71辆
雪佛兰Labo销量增长5.8%至292辆
Labo是大宇公司推出的小型卡车生产线,通用汽车随后在1990年代末购买了大排量卡车
雪佛兰Malibu销量下降50.74%至364辆
雪佛兰Spark销量下降37.98%至2,244辆
雪佛兰开拓者销量总计1,780辆
雪佛兰Traverse的总销量为318辆
雪佛兰Trax销量下降59.98%至419辆
在2020日历年的前八个月中,雪佛兰韩国的销量增长了11%,达到53,978辆。
在6月和7月连续两个月稳健增长之后,雪佛兰韩国汽车销量在8月份再次出现亏损。雪佛兰在韩国市场销量的新下降主要是由于两个不利因素:由于夏季和国定假日,过去一个月的销售/营业日数减少,以及新的爆发。亚洲国家的COVID-19病毒。
结果,该品牌的大多数车型在8月份都发布了负面结果,其中包括全新的雪佛兰开拓者-它是销量的最大推动力,并且是雪佛兰在过去两个月中在韩国最畅销的车型。相比之下,Labo是唯一一款销量同比增长的车型,而Spark由于前不久在韩国推出的2021车型年受到好评,因此与前几个月相比性能有所提高。
值得注意的是,雪佛兰科罗拉多州的8月在韩国市场的销量显着下降,这可能是由于在向8月下旬在韩国推出的更新的2021车型年过渡期间,较低的单位供应量。
除非另有说明,所有变化百分比与2019年8月雪佛兰韩国汽车销量的百分比。
韩国的销售数字反映的是实际的车辆登记量,而不是批发量。