评测大捷龙PHEV噪音大吗及大捷龙PHEV悬架怎么样

在NVH方面，大捷龙PHEV插电混动版延续了美系车的高水准，日常行驶车内十分的安静，无论是风噪还是底盘噪音都隔绝的很出色，不过发动发动机起到之后，还是会有些许噪音进入车内的，此外电流音的滋滋声也大了一点。

除了底盘的舒适性之外，隔音也是MPV的必修课之一了，由于电驱动的介入，发动机噪音被控制的很好，尤其是在低速的范围之内，大捷龙PHEV混动车型隔音效果令人满意。

如果你开过日系MPV就知道底盘对于舒适性有多重要了，大捷龙PHEV混动车型底盘就属于那种典型的美式底盘，和别克GL8很相似了，悬架比德系mpv要软的多，而且厚重感很强，高速也没有发飘的感觉，整体对于路面的颠簸能够过滤的相当干净，舒适度也可以给很大个赞。

悬架的调校也是软软的美式风格了，沟坎振动过滤效果很好，车内不会有多余的晃动，不过刹车会有感知的点头现象，但是底盘有很好的高级感。