新车资讯：新起亚Stinger 2021

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起亚澳大利亚航空已经证实了为什么当今年年底改版后轮驱动英雄抵达展厅时，为什么Stinger的新型224kW / 422Nm 2.5升单涡轮增压四缸发动机将无法在本地使用。

起亚澳大利亚公司产品规划总经理罗兰·里韦罗(Roland Rivero)上周在接受CarsGuide采访时透露，在当地销售的Stingers中有98%具有3.3升双涡轮 V6，其余2%具有182kW / 353Nm 2.0升单涡轮。四缸发动机。

Rivero先生补充说：“我们市场上对Stinger的需求较高，”该车型有两个V6变体，即入门级330S和旗舰GT，分别占其本地销量的5%和93%。

他说：“升级或投资于最不感兴趣的动力总成似乎没有逻辑意义。” “对于我们来说，2.0升涡轮增压器是入门级车型。

“如果升至2.5，您所要做的就是增加价格，然后V6和四缸(发动机)之间的差距变得更小。”

作为参考，目前四缸发动机的价格比Stinger入门级V6的价格低3000美元，而旗舰车型的价格差则增加至4500美元。

当被问及起亚澳大利亚公司为何由于其有限的销量而将继续为Stinger提供四缸发动机时，Rivero先生表示，其本地销售业绩实际上已得到改善。

他说：“我们发现，随着产品的老化，它实际上获得了一定的动力，因为其他竞争对手可能已经退出了这一领域。”

“如果有动力，如果仍有机会将某些金属转移，我们不会淘汰2.0升。”

作为Stinger改款的一部分，2.0升单涡轮增压四缸发动机将在澳大利亚延续，但是由于采用了新型可变排气系统，3.3升双涡轮增压V6的功率输出将提高至274kW(+ 2kW)。 ，尽管扭矩将保持在510Nm。