ZEFER和H2ME2向哥本哈根交付100辆氢燃料电池出租车

两个泛欧项目合作将零排放氢气出租车和一个新的加氢站带到丹麦首都。由欧洲清洁氢合作组织资助的ZEFER(欧洲推出的零排放出租车车队)和H2ME2(欧洲氢能流动性)项目已与基于应用程序的出租车公司DRIVR在哥本哈根部署了100辆氢气出租车。在该市安装和启用新的加氢站(HRS)之后，ToyotaMirais使用来自可再生能源的绿色氢气运行。

出租车的最新部署意味着更广泛的ZEFER项目已在欧洲三个首都城市(巴黎、伦敦和哥本哈根)部署了180辆高利用率、专属车队的全部燃料电池电动汽车。哥本哈根的出租车部署将补充之前由STEP在巴黎部署到Hype的60辆出租车，以及在私人租赁公司GreenTomatoCars(50辆)和大都会局(10辆)之间部署的60辆其他乘用车。

迄今为止，ZEFER项目下运营的120辆汽车仅使用氢燃料已行驶超过700万公里。之所以能实现如此高的里程数，是因为该项目有意针对最适合氢燃料汽车的超长日里程应用。他们在没有重大安全或可靠性事故的情况下实现了这一目标，并提供了非常有吸引力的用户体验。车辆性能受到驾驶员和车队经理的高度评价，与氢动力传动系统直接相关的故障或问题有限。

丹麦政府的目标是到2030年所有出租车实现零排放，DRIVR最近赢得了在哥本哈根市提供临时出租车服务的公开招标。100辆新的氢能出租车将补充DRIVR现有的低排放车辆车队，该车队已经包括混合动力、电动和氢动力车辆。

“我们非常自豪DRIVR被赋予了帮助哥本哈根市实现其环境目标的重要任务，我们非常感谢与丰田的合作，这使我们能够通过许多新的ToyotaMirai满足他们的需求氢燃料汽车。”DRIVR首席执行官HaydarShaiwandi说。

“自2015年以来，Hype一直是该领域的先驱，拥有、运营和管理着世界上最大的氢动力出租车车队。Hype的目标是到2024年底在15个新城市部署其平台，Hype认为氢是密集和随机移动最相关的解决方案之一，出租车市场可以在加速专业人士采用氢方面发挥关键作用在规模上。我们很高兴看到DRIVR在其解决方案中增加了氢的整合。这表明，得益于ZEFER等项目的支持，越来越多的玩家正在走氢路线。早期采用者肯定会拥有优势，并利用他们的经验向前发展。”Hype总裁MathieuGardies说。

“H2ME和ZEFER是世界领先的氢能流动性项目。他们现在为欧洲实现了几个里程碑做出了贡献，在ZEFER旗下的三个欧洲首都城市商业运营的大型氢出租车车队，以及迄今为止在H2ME下建造的40个额外的加油站。这使早期采用者能够使用这种零排放技术。项目中积累的大量数据证实了这样的期望，即这些车辆可以支持城市的绿色出行努力，提供与传统车辆相同的操作便利性和灵活的出行方式，而不会产生有害排放。”ERM集团公司ElementEnergy的董事兼ZEFER和H2ME项目的协调员LisaRuf说。

H2ME和ZEFER项目促进了氢运输和基础设施的准备和使用。从2017年开始，ZEFER旨在为运营中的FCEV车队展示可行的商业案例，这些案例可以从氢燃料汽车中实现价值，并鼓励采用FCEV来改善HRS的商业案例。同样，H2ME旨在通过创建一个提供可行、有竞争力的化石燃料替代品的泛欧加氢站网络来确认车辆、加氢站和氢气生产技术的技术和商业准备。