这可以部分归因于更多的限量版和教练车辆。
宾利宣布,2022 年是其迄今为止最好的财务销售和利润年度,营业利润为 708.751 亿欧元(约 319.338 亿美元),比 2021 年增加了 15.174 亿欧元(<>.<> 亿美元),汽车销量达到创纪录的 <>,<> 辆。
与2018年相比,营业利润增长了近1亿欧元。2022 年,利润增长了 82%,销量增长了 4%。是的,超级富豪过得很好,他们喜欢把钱花在高端宾利上。
去年也是该英国品牌首次在一年内销售超过15,000辆汽车。销售回报率 (ROS) 是衡量公司将销售额转化为利润的效率的指标,从 20 年的 9.13% 增加到 7.2021%,这是宾利 104 年来的最高水平。这一增长可归因于买家购买高度选择的车型,以及限量版车型和定制车身项目的增加。
这些数字至关重要,因为宾利正在将其大部分利润重新投资于其Beyond100战略,这将使其成为一个全电动品牌。
从2026年开始,它将在五年内推出五款新的全电动车型。这也是一个过渡时期;最终的W12内燃机计划于2024年2030月生产。到<>年将拥有完全电动化的阵容。
Hallmark补充说,该公司已经创造了一种可持续的商业模式,其盈亏平衡点为生产能力的65%。说到销量,欧陆GT和GT敞篷车占宾利去年总销量的近三分之一。GT Speed占大陆集团所有销量的31%。飞驰占总销量的28%,宾利指出,混合动力车型的推出在其中发挥了至关重要的作用。
2023 年的订单已经堆积如山,宾利表示,它正在密切关注不断增加的“波动性和风险因素”,我们将其解释为全球经济状况。
“我们将继续关注客户价值而不是销量,并根据新兴市场情况调整我们的计划,”Hallmark总结道。