新帝豪1.3T性能测评以及新帝豪1.3T配置分析

行业资讯
2024-04-29 23:42

也许是为了给消费者们带来更多的新鲜感,新帝豪舍弃了“帝豪EC7”这个名字,变成了一个新车系,从前的帝豪EC7则变成了经典帝豪。不过,新帝豪并非是换了个名字这么简单,它的变化可不小。

在保持价格变化不大(售价6.98万-10.08万元)的前提下,新帝豪不仅升级了外观和内饰设计,还引入了动力更棒的1.3T发动机,再加上第二代G-Netlink车载智能系统、无钥匙进入和发动机一键启动系统的帮助,它的科技配置表现也变得更具有竞争力了,这也帮助新帝豪可以更好的与比亚迪G5、悦翔V7和宝骏630等同价位对手们竞争。

外观:更换新车标 外观小幅改进更新潮

为了表现出与经典帝豪的不同,新帝豪针对外观局部进行了重新的设计,其中最明显的变化就是前脸部分,我们可以看到全新的蓝/黑相间车标,造型更加时尚的进气格栅和前杠,这一切的改变都是为了让新帝豪看起来更加时尚一些。从个人角度来说,新帝豪的变化值得肯定,因为它看起来比经典帝豪更新潮了。

在车身尺寸方面,新帝豪除了长度缩短了4mm外,它的宽、高和轴距都与经典帝豪一致,没有任何变化。同时,相较于同价位竞争对手们来说,它的整体尺寸也不算太小,2650mm的轴距虽然不算是顶尖的,但是也已经足够了,毕竟这项参数对于后排腿部空间的影响也不是绝对的。

汽配观察员
翔说汽车
张翔,汽车分析师、行业研究员、独立咨询顾问、意见领袖、清华学堂讲师、工信部人才交流中心汽车专家、上海电台和浦东电视台访谈嘉宾。工作领域涉及乘用车、商用车、物流车、新能源汽车和汽车零部件,研究范围包括智能网联、车联网、V2X、5G通讯、信息安全、自动驾驶、新能源汽车、充电桩、汽车共享等。
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