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除财务业绩外,特斯拉2020年第三季度收益报告在发布新闻方面令人失望。埃隆·马斯克(Elon Musk)通常会做出大胆的承诺或澄清有关未来产品的细节,但这不是一个问题,该公司的动力总成和能源工程副总裁回答了这个问题。安德鲁·巴格利诺(Andrew Baglino)表示,这套4680细胞试点工厂可能会帮助Giga Berlin加速生产。
问题来自Say.com,是关于德国工厂生产的4680电池的。他们将从那里的Y型生产开始吗?伊隆·马斯克(Elon Musk)和巴格利诺(Baglino)都证实了这一点。
正如我们已经提到的,特斯拉的副总裁走得更远。他还说,4680电池将用于某些能源产品,这与特斯拉电池日的下滑相矛盾。在那里,只有赛博卡车和塞米卡车才能获得这些电池。
无论如何,巴格利诺没有详细了解特斯拉计划如何将这些电池出口到德国。由于必须采取预防措施,因此在国际范围内运输电池是一项棘手且昂贵的业务。这就是为什么在本地生产它们更有意义。
从这个意义上讲,我们不久前发布的LG能源解决方案故事更合适。如果您不了解我们的意思,这家韩国公司表示正在开发一种“新形状”圆柱型电池,其能量密度比目前的电池高五倍,而功率却高六倍。
它没有精确地提到要像比较特斯拉这样的圆柱电池。这不是这个故事唯一的巧合:特斯拉还表示,其4680电池的能量密度是……的五倍,而能量密度则是……的六倍。
LG Energy Solution在波兰设有电池厂。如果特斯拉真的与这家韩国公司合作开发和生产这4680个电池,它可能会在波兰的工厂提供帮助,而Giga Berlin无法制造自己的电池。
在这一点上,甚至特斯拉可能也想知道它会做什么。Giga Berlin距离竣工还有几个月的时间。甚至4680电池仍在开发中。要对所有这些情况有一个更好的了解,还有很长的路要走。