GenesisGV60的齿轮选择器是一个疯狂的旋转球

行业资讯
2024-04-29 11:42

2022年2月15日整理发布:当该模型最近首次亮相时, Genesis 忽略了向世界展示新款 GV60 EV最有趣的功能之一。虽然该公司描述了车辆的“水晶球”换档装置,但并没有显示出这种设计在运行中的魅力。

关闭时,Crystal Sphere 的设计让人联想到镇纸,并提供环境氛围照明。当您准备开车时,球体会自动翻转,露出抛光的金属表面。它具有用于激活停车和通过驱动模式循环的按钮。转动球可以选择倒车、空档或开球。

看到水晶球旋转对于 GV60来说是一个巧妙的技巧。每当新人乘坐电动汽车时,这肯定会成为司机炫耀的东西。

GV60 搭载现代电动全球模块化平台,该平台与现代 Ioniq 5 和起亚 EV6 共享。不幸的是,Genesis 尚未提供有关这款跨界车的任何动力总成或电池规格。

GV60通过了韩国排放和噪音认证。该文件称该模式具有 226 马力(169 千瓦)。中档版本的功率为 325 马力(242 千瓦),顶级版本的功率为 436 马力(325 千瓦)。

GV60的外观相当不正统。在前面,有创世纪品牌的商标堆叠头灯。它在公司的盾形格栅上进行了拉伸,每侧都有上翘的狭缝。

轮廓是 GV60 看起来最奇怪的地方。有一个拱形的车顶线通向一个粗短的尾巴,营造出一种让人想起大众甲壳虫的外观。镀铬条沿着屋顶的每一侧延伸,它们在后部急剧向下倾斜以分解东西。

内饰比较传统。驾驶员握住一个双辐方向盘,看着一个数字仪表盘。中央堆栈将信息娱乐屏幕和 HVAC 控件分离为单独的元素。

GV60 将于 2022 年在上市销售。价格和规格将在临近发布时公布。

汽配观察员
翔说汽车
张翔,汽车分析师、行业研究员、独立咨询顾问、意见领袖、清华学堂讲师、工信部人才交流中心汽车专家、上海电台和浦东电视台访谈嘉宾。工作领域涉及乘用车、商用车、物流车、新能源汽车和汽车零部件,研究范围包括智能网联、车联网、V2X、5G通讯、信息安全、自动驾驶、新能源汽车、充电桩、汽车共享等。
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