2020别克EncoreGX评论你的根源正在显现

去年，跨界车 占别克美国销量的 90%，根据这样的统计数据，别克很快将完全停止销售轿车是有道理的。但在此之前，别克需要加强其 SUV 阵容。这就是Encore GX的用武之地。

听起来可能只是超小型 Encore 跨界车的一个装饰级别，但 GX 实际上是一款全新的车辆，骑在与雪佛兰 Trailblazer共享的平台上 ——无论好坏。它挤在稍微小一点的 Encore 和稍微大一点的Envision之间，后者将在 2021 年初被风格鲜明的继任者所取代。

GX 肯定比 Encore 的小土豆更帅，配备标准的 18 英寸轮毂和 LED 大灯。你在这里看到的版本穿着 Sport Touring 哑弹——一个 1,100 美元的套装，增加了车身颜色的侧饰条、独特的保险杠和格栅上的一大堆红色装饰。我完全可以不用红色的东西，但是 Sport Touring 的其余部分实际上相当不错。不过，您最好还是跳过此套餐并节省一些钱;我认为 Encore GX 的标准灰色外饰同样具有吸引力。

走进去，可以看到一个漂亮、井井有条的小屋，虽然你越仔细看，你发现的缺陷就越多。不要忘记 25,095 美元的 Encore GX(包括 995 美元的目的地)基于 19,995 美元的 Trailblazer，很快就可以找到这些预算根源的证据。如果某物看起来像廉价塑料，那就是廉价塑料。甚至仪表板上看起来更高档的材料也有奇怪的橡胶感。转向信号灯和挡风玻璃雨刷杆等特定项目与通用汽车多年来一直使用的低价部件相同，其余的控制装置都只是一种meh。别克坚持认为它是一个高端品牌，它的大型车辆实际上内部相当不错——即使是较小的 Encore 也可以肯定更豪华——但 GX 的内部并没有更好(或者在某些情况下，现代科纳或起亚塞尔托斯。