新日产ZGT4预览未来Z尼斯摩

它是为赛道而建的，但这并不意味着其中一些不会到达公路。当日产最终宣布将取代老化的370Z时，粉丝们非常兴奋：新的Z终于上市并向丰田GRSupra展示了一两件事。自推出以来，日产Z收到了热烈的评论，日产甚至还嘲笑了一些特别版。

最近出现了更多令人兴奋的消息：据称日产ZNismo将于2023年抵达。标准Z的硬核版本将带来更多的性能和功能，但这还不是全部。日产和日产现在已经公布了新的日产ZGT4，这是一款完全专注于驾驶性能的专用赛道车，据Nismo称，它是为“激烈的竞争使用”而设计的。地狱是的。

像大多数其他工厂赛车一样，Nismo采用了标准的日产Z，并继续将其拆开并更好地制造。标准车型采用底盘优化设计，包括防滚架和底盘支撑，以及完整的比赛悬架设置。

外观配备了完整的比赛规格空气动力学套件，包括一个巨大的前分流器，俯冲飞机，一个激进的扩散器和强制性的比赛机翼，当高速移动时，这将增加健康的下压力和牵引力。

一个通风的引擎盖，隐藏了功能强大的VR30DDTT引擎的重新调整版本，但Nismo尚未提供声称的数字。Z的3.0升双涡轮增压V6以标准形式产生400马力和350lb-ft扭矩，并通过带转速匹配的六速手动变速器或九速自动变速器将其动力输送到后轮。我们预计功率数字将大幅上升，并且该车可能会采用顺序变速器。

Nismo仍然对更精细的细节守口如瓶，但所有这些都将在11月1日至4日在拉斯维加斯举行的2022年SEMA展会上公布，预计将于2023年上半年开始交付。

“日产的赛车运动体现了我们的激情和无与伦比的专业知识，”日产首席运营官AshwaniGupta说。“日产Z继续保持其作为令人兴奋的跑车的地位，其驾驶动态和灵活的动力总成让驾驶员着迷。我们相信，这款赛道就绪的GT4级日产Z将准备好在日产Z50多年的速度遗产中谱写新的篇章。

新赛车已在NISMO的工程设施中进行了广泛的开发，并且已经进行了多次赛道测试，包括2022年富士24小时耐力赛和茂木的超级大急系列赛的几次比赛，新车有望实现以前的GT4赛车(包括350Z和370Z赛车)所取得的成功。

Nismo一直是一个以赛车作为折磨其道路赛车手段的品牌。这意味着这款ZGT4完全有可能成为开发产品的试验台，这些开发进入了道路行驶的日产ZNismo。