新车资讯：凯迪拉克经销商想要一款新的敞篷车是个好主意

新车代谢旧车的速度现在是越来越快了。汽车已成为生活中必备的交通工具，如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话，对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的，今天小编给大家整理了一些汽车的最新消息。

还记得凯迪拉克Ciel概念车吗?这是凯迪拉克(Cadillac)早在2011年提出的一个令人震惊的概念，为美国豪华品牌设想了未来的旗舰敞篷车模型。可悲的是，Ciel从未将它投入生产，但一些凯迪拉克经销商并未忘记它。凯迪拉克国家经销商委员会主席戴维·巴特勒(David Butler)对《汽车新闻》说：“我们一直希望拥有一辆敞篷车。”

考虑到近年来由于SUV和跨界车的日益普及，敞篷车销量直线下降，这真是令人震惊的声明。实际上，凯迪拉克2020年的销量中有81%以上来自其SUV车型XT4，XT5，XT6和Escalade。巴特勒没有详细说明他希望看到凯迪拉克是什么类型的敞篷车，但自2009年基于Corvette的XLR停产以来，该公司就没有提供过顶置车型。

凯迪拉克(Cadillac)拥有悠久而令人印象深刻的可转换车型历史，例如Eldorado Biarritz，Allante和Dual-Cowl Sport Phaeton。虽然我们不知道凯迪拉克的豪华敞篷车将有多成功，但由于通用汽车公司即将推出的Ultium电池，因此再没有比现在更好的考虑时间了。虽然最初的Ciel Concept设想为带有双涡轮增压V6的混合动力汽车，但我们认为它可以作为全电动模型恢复。

通用汽车的Ultium平台具有可扩展性，这意味着它可以转换成各种不同的车辆。该架构已经为即将到来的2023年凯迪拉克LyriqSUV，Celestiq旗舰轿车甚至GMC悍马皮卡提供了支撑。也许可以为通用汽车老板辩护的是可转换的模式?

不过，并非所有人都愿意拥抱凯迪拉克的电动未来。凯迪拉克最近向不想投资成为电动汽车友好型的陈列室提供了买断选择。“信息是，'凯迪拉克将在这里持续10年。[如果]您每月售出8辆汽车，而您所在地区的电动汽车甚至不在人们的视野中，那么我们很高兴您加入。但是，如果您不希望进行投资，可以通过这种方式大方地退出业务。”

对于那些在不久的将来看不到电动汽车的经销商，凯迪拉克将很快发布两款配备双涡轮增压V6和增压V8发动机的新型高性能Blackwing车型。

如果我们不得不猜测，对于凯迪拉克而言，敞篷电动汽车可能太雄心勃勃。也许，如果Lyriq在2022年发布时证明是成功的，凯迪拉克可能会推出专业车型。