兰博基尼乌鲁斯评论

在你看到徽章之前，很明显 Urus 来自一家超级跑车制造商。引擎盖在兰博基尼标志上方达到顶峰，前大灯漂亮而斜视，前面板由巨大的进气口主导。这对我来说有点多，但是后面的东西确实变得更干净了，光滑的尾灯被推得又高又宽，突出了这个东西 6 英尺 7 英寸的宽度。

从侧面看，您的眼球被视为传统的兰博基尼角度扩散。当然，您可以使用 Giallo Auge(黄色)等颜色调高令人讨厌的水平，但我更喜欢这里看到的 Grigio Lynx 更柔和的色调。

启动 Urus 使 SUV 的超级跑车心脏栩栩如生。按下鲜红色的点火按钮，4.0 升双涡轮增压 V8 发动机就会生机勃勃，配备 641 马力和 627 磅英尺的扭矩，由快速换档的八速自动变速器控制。

在开始按钮的左侧，您会找到“Anima”驾驶模式选择器，其中包含 Strada(街道)、Sport(不言自明)、Corsa(赛道)、Terra(越野)和 Neve(雪)。每种模式都有独特的油门、变速箱、悬架、转向和牵引力控制参数——它们也改变了数字仪表组的外观。在开始按钮的右侧，您会找到 Ego 选择器，它充当一种个人驾驶模式，允许驾驶员更改 Urus 行为的各个部分。

湾区的小路非常适合运动模式，而 Urus 可以轻松完成几条直道。兰博基尼表示，Urus 将在 3.6 秒内从静止加速到 62 英里/小时，最高时速接近 190 英里/小时。如果我对这辆车的体验有任何迹象，那么这些说法似乎都不是令人震惊的。然而，它们也不足为奇。如果兰博没有发布这些数字，我会感到不安。