沃尔沃在北美推出之前测试电动建筑机械

多年来，沃尔沃建筑设备公司一直在关注用电池电动车型取代柴油发动机重型机械，此前曾在瑞典和巴黎测试车辆。过去一年左右，该公司一直在南加州进行现场测试，现在报告称 ECR25 电动紧凑型挖掘机和 L25 电动紧凑型轮式装载机将于明年在北美上市销售。

沃尔沃建筑设备公司表示，在南加州多个地点对 ECR25 Electric 和 L25 Electric 的试点测试——由环境保护局 (EPA) 资助——验证了性能预期，并证明了“与同级别的柴油机。”

“加利福尼亚试点项目支持我们在欧洲和其他地方的工地看到的情况：我们的电池电动紧凑型挖掘机和紧凑型轮式装载机是柴油设备的可行替代方案，适用于希望减少碳足迹的建筑车队，”沃尔沃建筑设备公司总裁说, 梅尔克·杰恩伯格。“气候变化是我们这个时代面临的最大挑战，我们都可以发挥重要作用，通过共同努力和合作，我们可以减少进入大气的有害排放量。”

6,102 磅(2,768 千克)ECR25 Electric 的 24 马力电机可以以高达 2.8 英里/小时(4.5 公里/小时)的速度在建筑工地周围滚动，而其 20 千瓦时的电池组使其每次充电的运行时间为长达四个小时。在 230 V AC (16 A) 上充满电大约需要 5 个小时，但在 400 V AC (32 A) 上快速充电可以在大约 50 分钟内将电池充电至 80%。其他关键规格包括 3,372-3,993 磅力的撕裂力，它可以挖掘到 9 英尺(2.76 米)多一点的深度，然后从 9.7 英尺(2.95 米)的高度倾倒。

得益于 48 马力(36 千瓦)电机，L25 Electric 的移动速度高达 10 英里/小时(16 公里/小时)，而 43 马力(32 千瓦)电机则负责液压系统以提升铲斗。它的 39 千瓦时电池组在需要充值之前估计可以使用长达 8 小时，在 230 V AC (16 A) 下需要 12 小时。标准铲斗容量几乎为 32 立方英尺(0.9 m 3)，据报道挖掘力为 12,252 磅力，倾翻载荷为 7,275 磅(3,300 千克)。

加州试点项目的最大收获是，电动工程车辆的工作性能与柴油同行的工作性能相匹配，但运营商注意到维护需求下降。

“在我们测试的三个月中，这些机器表现出色——符合我们对同等尺寸但没有排放的柴油机的期望，”波罗的海金沙公司的 Jacques Marais 说。“我们很高兴成为将电气设备应用于我们业务的早期采用者之一，我真诚地相信这就是未来。”

在所有站点的 400 小时运行期间，据估计，与运行柴油机相比，大约有 6 公吨的二氧化碳没有进入大气，并且还节省了大约 560 加仑的燃料(估计成本为 2,400 美元)。

发现这两种车辆的操作也更安静，据报道，与柴油机相比，挖掘机的外部噪音水平低 9 dB(“这代表声功率降低了 90%”)，轮式装载机的性能相似。这不仅减少了整体噪音污染，允许在声音敏感区域操作，而且使与现场其他机组人员的沟通更容易。

尽管车辆必须适应美国电网的兼容性，但实际上发现更高的电流(与欧洲相比)有利于充电过程，一个工地甚至安装了太阳能电池阵列来帮助为锂离子电池充电。

尽管在向 EPA 和南海岸 AQMD 提交完整报告之前，沃尔沃建筑设备公司仍在检查来自各个飞行员的数据，但该公司已开放 ECR25 Electric 和 L25 Electric 的预订簿，并交付给第一批客户预计将于 2022 年初开始。