限量版道奇ChargerKingDaytona将Redeye提升至807HP

第七代道奇战马自2011年以来一直伴随着我们，它的复古现代外观已经完成了一个完整的循环，可以认为是复古一次模式。这并没有阻止道奇不惜一切代价鞭笞这匹肌肉发达的马，现在充电器正在最后一次通话中，该公司正在推出特别版来庆祝这个半动力时代的结束。事实上，道奇计划在充电器和挑战者的最后一个生产年推出七个新的特别版，最终在2022年SEMA车展上进行一次大型展示。

到目前为止，我们已经看到了ChallengerShakedown、可拖曳的ChargerSuperBee以及天真地命名的Charger和ChallengerSwinger版本的回归。它们中的每一个都基于ScatPack衍生产品，这让我们认为所有LastCall型号都将基于485hpV8驱动选项。不是这样。

最新加入的是DodgeChargerKingDaytona，它从1960年代西海岸飙车场景中恢复了一个经典名称，并将其应用于最强大的DodgeChargerSRTHellcatRedeyeWidebody。

2023年道奇ChargerKingDaytona应该会受到道奇铁杆粉丝的欢迎，因为它可以追溯到1960和1970年代西海岸的飙车场景，更具体地说是威廉“大威利”罗宾逊，他没有仅在赛道上占据主导地位，但他的1969年道奇Charger名为“KingDaytona”，让赛车手远离街道。

我们稍后会进行视觉升级，但重要的是要注意这个特别版是基于HellcatRedeyeWidebody的。然而，KingDaytona不是普通车的797马力，而是额外增加了10马力，输出功率为807马力，而扭矩保持不变，为707磅-英尺。

向BigWillie的Charger致敬的现代风格体现了出色的性能和带有独特橙色装饰的经典GoMango外观。

外观采用缎面黑色KingDaytona后挡泥板图形、20英寸缎面碳纤维Speed车轮、缎面镀铬外部徽章、橙色六活塞Brembo制动器和Mopar引擎盖销套件。

在内部，您会看到带有橙色缝线的黑色Nappa/Alcantara“Daytona”座椅、特殊的KingDaytona内饰仪表板徽章、橙色内饰口音缝线、绒面革车顶内衬、碳纤维内饰挡板和Alcantara方向盘，而电动天窗照亮了洞穴般的小屋。信息娱乐系统获得了一个导航包和一个哈曼卡顿音响系统。

“特别版道奇ChargerKingDaytona向肌肉车历史上真正的偶像致敬，”道奇首席执行官蒂姆·库尼斯基斯(TimKuniskis)说。“最后的道奇‘LastCall’车型将通过向在我们品牌历史上占有特殊地位的两款车辆致敬，继续庆祝道奇充电器和挑战者的遗产。”

将只生产300辆道奇ChargerKingDaytona特别版，使其成为迄今为止最稀有的LastCall车型。定价和经销商信息将于今年秋季通过DodgeGarage.com在线门户网站共享。

第六版将在一周后的9月21日发布，第七版也是最后一版将在2022年拉斯维加斯SEMA展上发布。那个可能是最令人兴奋的，因为据传它是一个900马力的E85怪物。