加拿大何时会获得更多电气化起亚

这是我问的：

平均等待时间可能是多少(对于电动起亚)?

加拿大交货是否有任何延误?

您能否提供有关加拿大分配量和典型交付时间框架的一般信息?

我向起亚的联系人提到，我联系了起亚经销商，但起亚公司未能取得令人满意的结果。所以我问起亚的联系人是否也对客户有任何建议。当我获得批准引用我的来源和我收到的完整回复时，我将使用该信息更新文章。在那之前，这里是回复的摘要：

对电动汽车和索兰托 PHEV/HEV 等产品的需求正在增长，不仅在加拿大，而且在世界各地。这种需求以及全行业的芯片短缺影响了生产和可用性。全球产量仍不确定，难以准确预测产量和产能。起亚加拿大正在努力减少当前的等待时间。起亚经销商应拥有最准确的等待时间信息，客户应就等待时间与经销商联系。

对于渴望获得更详细信息的客户来说，这个回复可能会也可能不会很满意，但我建议仔细阅读并做出创造性的回应。如果起亚将客户带回经销商处，并且(就像联系我的读者的情况一样)如果与之合作的经销商没有太多运气回答问题，请尝试联系其他经销商，也许是起亚电动汽车在另一个城市或城镇的销量更高。另一个想法可能是联系积极在线审查起亚电动汽车的经销商，比如布兰特福德起亚在安大略省。他们可能能够获得有关交付模式的更好信息，甚至可以帮助您比当地经销商更快地找到您正在寻找的汽车。

从这种反应中得到的另一件事是，汽车行业仍然受到全球半导体短缺的影响，而且可能会持续一段时间。不幸的是，我们唯一能做的就是适应和调整期望。这可能意味着驾驶一辆旧车的时间更长，花一些钱让它继续运转，或者暂时不用。如果等待根本不是一种选择，那么我们可能不得不寻找更远的地方，或者不幸的是，准备支付更多费用或购买或租赁可能不是我们首选的不同车辆。无论如何，这是一个令人沮丧，令人烦恼的情况，我不仅对这种情况下的任何人有感觉，而且我自己也经历过。去年的这个时候，我想我很难拿到一辆起亚索兰托 PHEV如果我等待或花时间货比三家。我知道我本可以支付比我少一点的钱(我的经销商让我接受了 8,000 美元的市场调整)，但我不愿意继续把钱投入到我以前的车上(我刚刚花了超过 1,300 美元修理它而不是 6 个月在保险杠到保险杠到期后，这将支付费用)我真的想要更大的车辆来满足它的实用性。从本质上讲，我已经在Sorento PHEV这样的车辆上“等待”了 4 年。