福特在揭晓前几天取笑更多V8野马噪音

现在，距离全新第七代福特野马的首次亮相还有不到两天的时间。该车将在今年的车展上在底特律首次亮相。然而，在此之前，福特正在带领Stampede进入底特律，与粉丝互动并沿途取笑新车。

这个最新的预告片让我们更多地了解新车的V8发动机，但也展示了新野马的一些细节，包括其仪表板和启动/停止按钮的更精细细节。短片显示小马车在V8发动机稍微加速的情况下被点燃，这是我们在运行中的八缸发动机上获得的第二个这样的预告片。

新的“Stang”开始/停止按钮采用了一种有趣的新字体(我们稍后会谈到排气音符)。该字体不是我们认识的任何东西，但知道福特，它会在野马历史上的某个时候使用。可能在1970年以来的某些汽车的仪表盘上。

当然，这也证实了新的“Stang”将具有按钮启动功能。这是一个共同特征，但并非每辆新车都有它。按钮的至少一部分周围似乎也有某种类似碳纤维的装饰。碳纤维通常是为性能车型保留的，所以我们怀疑被戏弄的车型——以及将被用作发射光环的汽车——将是之前戏弄的新福特野马GT性能装饰。

可以说比字体和启动按钮和碳装饰更重要的是，有一个V8可以听。视觉效果可能在车内，但音频听起来像是从车外录制的。

这听起来与我们在8月底获得的另一款V8Mustang排气预告片非常相似，但转速更高一些。尽管如此，V8噪音还是V8噪音，您必须自己听预告片才能做出一些判断。这并不是什么新鲜事——毕竟，我们期待当前的CoyoteV8能够延续到新的S650-gen汽车上。从好的方面来说，据称放弃了MustangAWD和混合动力系统的计划。

至于新车型的动力总成，新的排放要求显然根本没有妨碍汽车的V8波纹管，尽管它的功率在2022年初就被限制了。然而，这并没有阻止有关更强大版本即将到来的谣言，预计GT衍生产品的功率高达500马力——这可能是新的GTPerformance。

有很多猜测，除了V8和手动变速箱，没有太多得到证实。不过，我们不用等太久，因为新车将于明晚揭晓。