保时捷718前后悬架什么结构

行业资讯
2024-04-22 08:02

汽车已经成为大多数人生活中必不可少的交通工具。很多想买车的朋友在买车前都会在各大汽车网站上查看汽车的相应参数。今天,张章和他的骑手们分享一些关于保时捷718前后悬架什么结构的信息。希望张章整理的关于保时捷718前后悬架什么结构的资料是你想要的。

保时捷718的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用麦弗逊式独立悬架。保时捷718是保时捷旗下的一款中置发动机跑车。该车轴距2475 mm,长宽高分别为4393 mm、1801 mm、1286 mm。

保时捷718使用两种发动机,一种是2.0升涡轮增压发动机,另一种是2.5升涡轮增压发动机。

2.0升涡轮增压发动机有300马力,最大扭矩380牛米。发动机的最大功率转速为6500转/分,最大扭矩转速为2050至4500转/分。

这款发动机采用铝合金气缸盖体,配备缸内直喷技术。

2.5升涡轮增压发动机有366马力,最大扭矩430牛米。发动机的最大功率转速为6500转/分,最大扭矩转速为2100至5000转/分。

这款发动机采用铝合金气缸盖体,配备缸内直喷技术。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合器变速箱的一个离合器用于控制奇数档,另一个离合器用于控制偶数档。

保时捷718的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用麦弗逊式独立悬架。

以上是编辑张章分享的关于保时捷718前后悬架什么结构的信息

汽配观察员
翔说汽车
张翔,汽车分析师、行业研究员、独立咨询顾问、意见领袖、清华学堂讲师、工信部人才交流中心汽车专家、上海电台和浦东电视台访谈嘉宾。工作领域涉及乘用车、商用车、物流车、新能源汽车和汽车零部件,研究范围包括智能网联、车联网、V2X、5G通讯、信息安全、自动驾驶、新能源汽车、充电桩、汽车共享等。
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