雪佛兰不会强迫经销商全力投入电动汽车

雪佛兰不会追随凯迪拉克和别克设定的领先地位，也不会向选择不进行必要更新以销售电动汽车的经销商提供买断服务。因此，该品牌将允许其经销商继续单独销售ICE车辆。

雪佛兰全球副总裁斯科特贝尔告诉TheVerge，由于该品牌多年来一直在销售电动汽车，占其销售额95%的经销商已经在销售至少一款电动汽车Bolt。

对贝尔来说，这表明雪佛兰经销商普遍愿意花钱升级经销商以销售电动汽车。一旦电动Silverado、Blazer和Equinox准备好出售，就会有大量经销商出售它们。

因此，它对追随凯迪拉克和别克的领先地位并要求经销商更新以适应电动汽车或进行收购并被禁止销售雪佛兰产品不感兴趣。相反，贝尔认为这是他品牌的机会。

“当他们退后并说，'你知道吗，我还没有准备好为这些品牌全力以赴'时，他们现在100%是雪佛兰经销商，这对雪佛兰来说是件好事，”他说。

为电动汽车销售准备经销商可能会很昂贵，每个经销商的成本高达300,000美元。需要充电站、特殊设备和培训，转换到电动汽车可能具有挑战性。但随着行业越来越多地转向新技术，进行转换是有钱的，许多雪佛兰经销商都打算做出改变。

“我们希望在电动汽车上击败特斯拉，”雪佛兰全国经销商委员会经销商主席KeithMcCluskey今年告诉AutoNews。“我们想满足需求。”

贝尔认为，他的品牌正在尽其所能满足那些想要做出转变的经销商。

“Lyriqs和Hummers很棒，但这是市场上最大的三个细分市场，”Bell说，指的是Silverado、Blazer和Equinox。“我今天不会在这里夸夸其谈，但没有其他人会触及这一点。”