标致408是什么悬架

行业资讯
2024-04-21 21:42

大家好,小太来为大家解答以上的问题标致408是什么悬架,标致408用什么悬架这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

1、标致408的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架,很多法系车的后悬架都会使用扭力梁悬架。扭力梁悬架是非常常见的非独立悬架,这种悬架的结构简单,体积小,占用的空间小。很多紧凑型汽车和小型汽车都会使用扭力梁悬架。使用扭力梁悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

2、空间对于小型汽车和紧凑型汽车来说是相当重要的。非独立悬架的同轴两个车轮之间是有连接的,这样同轴两个车轮之间会存在互相干涉。独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的,这样同轴两个车轮之间是没有干涉的。麦弗逊悬架是汽车上最常见的独立悬架,这种悬架的体积小,占用空间小,结构简单。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。很多横置发动机的汽车都会使用麦弗逊悬架。如果大家对标致408感兴趣,可以去当地的标致4s店看车试驾。标致408一共使用了三款发动机,分别是1.2升涡轮增压发动机,低功率版1.6升涡轮增压发动机,高功率版1.6升涡轮增压发动机。

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汽配观察员
翔说汽车
张翔,汽车分析师、行业研究员、独立咨询顾问、意见领袖、清华学堂讲师、工信部人才交流中心汽车专家、上海电台和浦东电视台访谈嘉宾。工作领域涉及乘用车、商用车、物流车、新能源汽车和汽车零部件,研究范围包括智能网联、车联网、V2X、5G通讯、信息安全、自动驾驶、新能源汽车、充电桩、汽车共享等。
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