时间和年龄似乎对这个经典的头脑风暴完全没有影响。向昔日在马恩岛TT比赛的经典英国双胞胎致敬,本田的GB500TouristTrophy是一款令人兴奋的机器,尽管其功率输出数字适中。这种生物不仅从各个角度看起来都令人惊叹,而且据说其轻巧的解剖结构和灵活的操控性为骑手提供了一种幸福的全方位体验。
尽管GB500可能很有趣,但它并没有完全引起美国买家的注意,因此本田在仅仅两年后就停止了生产。在我们这个时代,你会看到人们花了一大笔钱来获得一个这样的实体,尤其是当上述示例处于最佳状态并且里程数很低时。
旅游奖杯由四冲程498cc单缸发动机提供动力,具有干式油底壳润滑、四个径向阀和42毫米(1.7英寸)Keihincarb。这款风冷式重击器的出厂额定输出为38马力和26磅英尺(35牛米)的曲柄扭转,通过五速变速器和链式终传动来旋转后轮。
接触人行道时,速度可高达108英里/小时(174公里/小时)。前部的35毫米(1.4英寸)伸缩式前叉和另一端的双渐进式减震器很好地处理了悬架任务。最后,北边的钻孔转子和双活塞卡钳以及南边的鼓模块使制动成为可能。
上面这些段落的图片是1989年的标本,里程表上只有不到2,500英里(4,000公里),下一个带它去兜风的人可能是你!GB500将在BringaTrailer上市,直到9月11日下午,即在线拍卖结束时。目前,领先的出价约为8盛大,因此不要指望以几分钱的价格获得这颗宝石。