在保时捷顶级GT车型的战斗中哪个是更好的选择

当保时捷为他们的一辆汽车制造GT版本时，您已经知道将会有一些特别的东西出现。但现在销售的两款最好的保时捷GT车型到底有多好?他们如何相互比较?EverydayDriver试图在他们的最新视频中回答这个问题，该视频将911GT3与718CaymanGT4RS相提并论。

值得注意的是，在拍摄时，全新的911GT3RS尚未问世，因此本视频中的顶级911是992GT3。话虽如此，他们确实设法从上一代991中采购了一辆GT3RS作为基准，以了解这款最新一代汽车已经走了多远。

在纸面上，这两辆车非常相似。GT4RS和GT3都具有相同的发动机，尽管调整状态略有不同(Cayman的功率为493hp(500PS/368kW)，而911的功率为503hp(510PS/375kW))。然而，尽管911比Cayman更大、更强大，但实际重量却减轻了63磅(29公斤)。这两款车的发动机也都在驾驶员后面，但Cayman的发动机在后轮之前，而911的发动机在后轮之后。这确实为Cayman提供了更好的纸面重量分布，但这也意味着911具有一定的驾驶特性，不同于道路上的任何其他车型。

作为一款RS车，GT4RS仅配备PDK，而GT3仍然提供变速杆。同样，常规GT4可手动使用，而新GT3RS仅可自动使用。这两款车的转速至少为9,000rpm，这增加了它们的特性，但GT4RS获得了直接通过机舱的进气口的额外好处，为乘员提供了非常独特的听觉体验。

在街道上，GT3凭借其全新的双横臂悬架大放异彩，这赋予了它令人难以置信的交流操控性和令人振奋的驾驶体验。同样，GT4RS采用了911GT赛车的所有最佳部件，并使其适应更小、更灵活的中置发动机Cayman平台。这包括更好的空气动力学、更好的发动机和更短的齿轮，这最终创造了成功的秘诀。

移动到赛道上，他们以991GT3RS基准出发，毫不奇怪，这是一辆令人惊叹的汽车。紧随其后的是992GT3，它一开始就能够超越旧的GT3RS，几乎在其竞争对手步履蹒跚的每个领域都保持信心。再一次，他们发现新款GT3是一款可以轻松快速行驶而又不会完全剥夺驾驶员感觉的汽车。

然而，GT4RS在赛道上令人惊讶和印象深刻，超出了它在路上为自己设定的本已很高的期望。中置发动机布局确实在适当的赛道上产生了影响，从速度的角度来看，它甚至在后直道上与991GT3RS相匹配。

尽管CaymanGT4RS是一款绝对专用的赛道武器，但它被描述为具有一定的趣味性和轻盈性，而911并未复制，因此，EverydayDriver选择了Cayman作为他们的选择。然而，既然992GT3RS已经推出，那么在不久的将来情况可能会发生变化。