第100辆梅赛德斯奔驰eCitaro交付给HamburgerHochbahnAG

HamburgerHochbahnAG是汉堡当地最大的公共交通运营商，其雄心勃勃的目标是：到2030年，该市的整个公交车队都将转变为本地零排放车辆。全电动梅赛德斯-奔驰eCitaro是实现这一目标的重要组成部分.第100辆车于周一在曼海姆移交。

“第100辆eCitaro是HamburgerHochbahnAG的一个里程碑，”戴姆勒巴士销售、营销和客户服务主管MirkoSgodda评论道。“2018年底，Hochbahn收购了eCitaro的第一辆量产车。现在我们已经向汉堡交付了第100辆汽车，这清楚地表明eCitaro已经在实践中证明了它的价值。”

第100个eCitaro的里程碑意义非凡，但没有理由停下来。毕竟，目前还有十个eCitaro正在路上。有了这些，HamburgerHochbahnAG的车队将由83辆单人巴士和27辆铰接巴士组成。今年和明年还订购了68辆单人巴士和5辆铰接巴士。

其中包括首批配备下一代功能更强大的NMC3电池的型号，无需充电即可提供更长的续航里程。HamburgerHochbahnAG参与了eCitaro快速发展的每一步，运营从NMC1到NMC3的每一代电池以及固态电池。

周年纪念模型是2021年至2025年期间为Hochbahn提供多达530辆零排放城市公交车的广泛框架协议的一部分。巴士的确切数量和分配方式将在协议期限内确定。

汉堡的铰接式巴士配备非常方便乘客。四扇门可确保停靠站的乘客快速流动。带有闪烁红灯条的关门警告系统会通知进出车辆的乘客车门即将移动。为轮椅和婴儿车提供三个专用区域。地板的木质外观、织物覆盖的座椅和内部制造的乘客座椅靠背以及皮革肩带传达了一种舒适的感觉。当外面黑暗时，环境照明营造出愉快的氛围。乘客可以使用众多的USB双插座为他们的电子设备充电。两个双显示器用于车载信息娱乐。空调系统的激活过滤器和抗病毒功能可降低感染风险。

但我们也没有忘记司机。驾驶室门在其整个宽度上都装有玻璃隔板。驾驶员座椅有加热和空调。三号门和四号门上方的摄像机使驾驶员能够在公交车站看到后门发生的情况。最后，当这辆安静的城市公交车接近时，声学车辆警报系统(AVAS)会警告路人。

HamburgerHochbahnAG运营116条路线，1300多个站点，大约有1100辆公共汽车。这些巴士每年运送约2.14亿乘客。自2020年以来，这家运输公司只购买了当地的零排放城市公交车。戴姆勒客车和Hochbahn数十年来一直密切合作，共同推动创新技术向前发展。