道奇在11小时内获得14000份新大黄蜂C-SUV订单

随着周二全新 2023 道奇大黄蜂 (GG)的揭幕，互联网上对最新款 C-SUV 的评论如火如荼。有些是好的，有些是坏的。

大部分不好的地方是道奇的错，因为宣布 HEMI 将在 2023 年后在该品牌的乘用车阵容中结束。然后，美国性能品牌展示了一款新的主流紧凑型 SUV，采用插电式混合动力 (PHEV) 技术和这让许多人开始思考道奇办公室正在发生的事情。

道奇首席执行官蒂姆·库尼斯基斯没过多久就在道奇速度周活动的第三天和最后一天解决了这个问题。

“道奇花了数年时间才进入大型紧凑型紫外线领域，而反应正是我们所期望的，”Kuniskis 解释道。“你们有些人很生气，有些人认为我们卖光了。好吧，我想这取决于你对售罄的定义，因为从今天早上 8 点开始，我们收到了 14,000 份订单。”

请注意，Kuniskis 大约在晚上 7 点 15 分在舞台上提到了这一点，这意味着大黄蜂每小时售出约 1,272 台。请记住，这并没有通过Dodge.com网站正式发布定价或任何关于新大黄蜂的信息。

这对该品牌来说是一个非常好的消息，因为当Grand Caravan 和 Journey 停产时，其大部分主流销售在美国和加拿大消失了。在过去的几年里，道奇的“People Movers”是该品牌真正的生计。

现在请注意，在 2020 年，尽管发生了大流行和封锁，道奇在美国全年共售出 267,328 辆其中，Grand Caravan 和 Journey 销量总计 79,109 辆(或该品牌销售额的 29.6%) )。

随心所欲地称呼它，重新贴牌的阿尔法罗密欧 Tonale甚至是婴儿杜兰戈。但是大黄蜂来这里是为了激起道奇的大量销售，而且它看起来马上就这样做了。