2023Land Rover Range Rover Sport：路虎揽胜运动版的更时尚版本

在重新设计了 2022 年的旗舰路虎揽胜SUV 之后，路虎正将注意力转向揽胜家族的中产车 2023 年揽胜运动版。SUV 位于顶级路虎揽胜之下，以及揽胜 Velar 和 Evoque 车型之上。它通过造型调整、内部改进、用于更高装饰的新动力系统和技术重启进入第三代。

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Range Rover Sport 将在发布时提供四种装饰：SE、SE Dynamic、Autobiography 和以性能为导向的第一版，以取代即将推出的车型的 SVR 装饰。路虎还表示，预计 2024 年将推出全电动车型。

乍一看，2023 Range Rover Sport 与其前身并没有太大的不同，但仔细观察会发现更时尚的外观、新的插电式混合动力和 V-8 发动机，以及内部的技术大修——所有更新都附带价格大幅上涨。

新外观抚平皱纹

2023 Range Rover Sport 的外观仍然可以识别，车辆的前部和后部看到了大部分变化。前部采用了新的格栅和下部保险杠设计，带有重新设计的 LED 大灯和纤薄的日间行车灯。后部得到了更明显的更新，包括重新设计的后挡板、一个包含尾灯和“Range Rover”字样的单条，以及一个降低的车牌架。SE Dynamic 内饰采用灰色合金轮毂、不同的保险杠和车身颜色的下部覆层。

其外形的变化更加谨慎：更流畅的线条、更高的肩线、更新的下部挡泥板和新的齐平门把手使 2023 车型与众不同。

内部设施和技术大修

在内部，驾驶员会发现一个更新的驾驶舱，带有新的中控台和重新设计的档位选择器。即将推出的型号的双 10 英寸触摸屏被换成了一个 13.1 英寸平板式屏幕，也出现在新款路虎揽胜中。即将推出的车型的下部屏幕包含许多多媒体和气候控制功能，Cars.com 编辑在2020 年的评论中发现这些功能很麻烦;虽然新款SUV的实体按键较多，但触控式的操控依然丰富。新的 Range Rover Sport 还放弃了有线连接，转而采用标准无线 Apple CarPlay 和 Android Auto集成、无线充电和内置亚马逊 Alexa 以及高级语音识别功能。

SUV 的仪表盘尺寸也从 12 英寸增加到 13.7 英寸。新屏幕反映了中央触摸屏的布局，并允许驾驶员在三面板布局上自定义他们的偏好。

与获得可选第三排的新款 2022 Range Rover 不同，Range Rover Sport 仍然仅提供两排座椅配置。路虎表示，后座乘员的舒适度得到了改善，座椅经过人体工程学优化，腿部空间和膝盖间隙略有增加。新的可持续纺织材料和两种色调的内饰颜色可供选择以及皮革内饰。其他更改旨在使 SUV 的内部更清洁和更安静，例如新的机舱空气净化系统和具有主动降噪功能的可用 Meridian Signature Sound 系统。

动力系统：增程式插电式混合动力车，新 V-8

为 2023 Range Rover Sport 提供了四种发动机，它们的可用性取决于内饰。每台发动机都配备八速自动变速箱，全轮驱动是标准配置。基本发动机的规格与即将推出的车型保持不变：3.0 升涡轮增压轻度混合动力六缸发动机在 SE 内饰中可产生 355 马力;SE Dynamic 可提供 395 马力的变体。

Range Rover Sport Autobiography 的 PHEV 动力总成是一款 3.0 升六缸发动机，配备 105 千瓦电动机和 31.8 千瓦时电池，总功率为 434 马力。路虎估计新车型的纯电动续航里程将达到 48 英里。这些是对即将推出的动力总成的改进，额定功率为 389 马力和 19 英里的全电动范围。该品牌表示，2023 Autobiography PHEV 不仅每次充电会走得更远，而且下线速度也会更快，估计 0-60 次为 5.5 秒，低于之前型号的 6.3 秒。

除了 PHEV 动力总成更新之外，以性能为导向的购物者还将在顶级第一版中找到新的双涡轮增压 4.4 升 V-8 发动机。V-8 取代了即将上市的 Range Rover Sport SVR 的 575 马力、增压 5.0 升 V-8。虽然马力下降到 523，但扭矩从 516 磅英尺跃升至 553，估计的 0-60 时间保持不变，为 4.3 秒。

继 2023 年推出新的 PHEV 和 V-8 动力总成后，全电动路虎揽胜运动车型预计将于 2024 年问世。