2016年式第四代 LEXUS RX 车系全新上市

厂商：和泰汽车股份有限公司
发布时间：2015.10.21

2016年式第四代LEXUS RX车系全新上市




作LEXUS品牌26年史中最的车、RX车系在全睬台巳突破210 万辆,佔整体LEXUS近三成的销售量。在，自从99年上市以来，也已累将近4万3千台，在中大型豪休旅车级距中始终维持No.1的地位，藉由本次大改款、LEXUS原厂团队彻底重新打造灵稜角分明、让人不得不多看一眼的车身外观、搭配豪华緻内装，加上动力、操控的大幅精进、以及导入更先的主、被动安全科技、全新RX车系势必将持续称霸中大型豪华休车级距。

有角度 更有态度



初见全新RX，印入眼帘的第一印象是充能量的视觉享受。LEXUS家族特色纺锤型水箱护罩透过大面积镀铬与L-Shaped LED头灯重新诠释，加上转向时依序亮起的前后序列式方向灯，形成RX既优雅却也更富未来感的氛围。车侧稜角分明的条自前叶子板延伸至车尾， 加上由后角窗延伸至车尾的深色玻璃，打造出独特神秘的悬浮式车顶、展现RX勇于突破传统的态度。而新增的铝合金车顶置物架、可启式全景天窗(旗舰及F SPORT车型专属)、及顶级车型以上专属的20吋铝圈再再彰显全新RX的动感风格。

车尾部分，刻意加宽的L-Shaped LED尾灯自尾门中央延伸至车侧，照明时彷彿水平横展的羽翼振翅高飞般，是LEXUS首见的前卫设计，势将成为众人的目光焦点。此外，尾门中央厂徽整合了电动尾门的感应式开启功能，驾驶只要携智慧型钥匙，用手或身体靠近厂徽，尾门即会自动感应开启，在驾驶双手都提有重物啡常实用，而且因为不是用脚感应，即便是穿高跟鞋的女性车主也可以优雅地开启尾门。

舒适驰骋 智慧科技随行



全新RX集舒适与豪华于一身。首先，与现行RX相比，原厂将轴距加大50mm ,以2,790mm 的长轴距创造出全新RX宽敞的前后座空间，再藉由垂直中控台与水平轴线延伸的仪表檯设计，营造出宽阔且深邃的空间感，并透过铝木镭雕饰板、皮革与缎面金属质感饰条的交错铺陈，以及LED环景照明等精湛工艺，大幅提升全新RX温润细緻的豪华内装质感。为了让驾驶能更为专注于前方路况，全新RX採用同级距面积最大的全彩HUD多功能抬头显示幕( Heads-up Display )，能同时显示时速、导航、主动安全配备作动等行车资讯，并可调整亮度、高低并与驾驶座座椅记忆连动，提升使用便利性;仪表檯中央12.3吋IPS高画质萤幕，广视角特性则让驾乘者皆能观看并透过 Remote Touch资讯整合操控介面轻鬆操作整合导航、空调、音响、倒车影像系统等功能,实现LEXUS以人为本的内装设计概念。

此外，兼具包覆性、支撑性与做工细腻的多向电动调整真皮座椅，及可电动调整椅背角度的60：40分离后座座椅，能提供驾乘者最为舒适的乘坐感；新导入的LEXUS空调管家，除了能藉由S-FLOW智慧型恆温空调系统自动判断后座有无乘客，以决定后座出风口是否出风，更整合双前座通风座椅，自动调整座椅通风风量，以提供全车乘员最为舒适的冷暖房效果，加上Mark Levinson® Premium Surround鉴赏级音响系统及可开启长度达253mm的全景式天窗等豪华配备，无论是轻鬆的城市漫游或是长程的悠闲旅行，都能让驾驶与乘客共享愉悦旅程 。

前瞻视野 驾取强劲动能
全新大改款RX车系共有3个动力编成，除了现有的RX 450h及RX 350 ，更导入搭载LEXUS旗下最新2.0升先进双涡流增压引擎的RX 200t。首先，藉由採用D-4S多重燃油喷射 (缸内直喷及多点燃油喷射)及Dual VVT-i等先进科技的导入，结合LEXUS已臻成熟的Hybrid 油电複合动力系统，RX 450h的最大综效马力提升至313 PS ; RX 350在进气 VVT-Iw广域可变汽门正时控制系统及D-4S的加持下，最大马力成长至300 PS，加上全面升级的8速手自排变速系统，不仅换档更为平顺绵密，也更能即时回应凌厉的操控驾驭；家族新成员RX 200t 则採用2.0升先进双涡流增压引擎，以世界首创汽缸头整合排气歧管的双涡流增压技术，加上 VVT-iW、D-4S及往往只有在高性能跑车上才看的到、专门冷却涡轮进气的水冷式中央冷却器，拥有238PS最大马力及35.7kg-m的最大扭力，不只创造出优异的性能表现，油耗也比 RX 270节省了达7%之谱。

绝佳的操控与车身稳定性
全新RX採用前独立麦花臣后独立双A臂悬吊系统，经过原厂调校与强化后，能更全面地满足驾驶对于行路品质的高要求。旗舰及F SPORT车型亦搭载AVS可变阻尼避震系统(Adaptive Variable Suspension) ，透过电子系统不断监控、调整悬吊减震效能与转向系统，确保车辆可以依据不同的行路状况提供驾驶最适合的操控设定。换言之，不论RX身处何处，AVS可变阻尼避震系统将以如闪电般的边度调整悬吊系统的设定值，同时极小化车身过弯时的侧倾现象，提供运动化的操驾感受平顺行路体验。此外，全新RX亦透过雷射螺旋焊接技术、车身钣件胶合及点焊数量最佳化等级车工艺，强化车身刚性,除了能有效抑制来自引擎、路面的噪音，也能提升操控时的路面回馈性。而不论是RX 450h的E-Four AWD电子式四轮传动系统RⅩ 350所搭载的Active AWD智慧型四轮传动系统，都能自动判断起步、加速、转向或打滑等驾驶状况，分配适当扭力至后轮(最大50 : 50 )以维持卓越的行路循迹性与安定性。

对于热血性能有更多渴望的驾驶来说，可直上RX F SPORT车型。专属的引擎声浪响鸣器，在引擎中高转域会产生共振，製造出令驾驶心跳加速的引擎声浪，而经过特别调校的悬吊阻尼係数，也带来更高层次的操控乐趣。除了性能表现与其他版本有所差异，F SPORT车型的外观及内装亦极具个性，网格纺锤型水箱护罩下方採取与LEⅩUS家族高性能跑车RC F相同的「F」字样设计,彰显其源自富士赛道的基因；全新设计20吋F SPORT铝圈则使RⅩ FSPORT车型更为霸气。车室内，F SPORT车型专属的环型运动化数位仪表板、运动化真皮方向盘、换档拨片及跑车化座椅，搭配极竞真铝饰板及黑色车室顶篷，皆再再传递F SPORT 的独特竞速氛围。

极致安全，为您全时守护
LEXUS始终将安全视为所有车款的首要任务，全新RⅩ亦不例外，将小改款ES车系首见的Lexus Safety System+主动式安全防护系统列为全车系标準配备，除了透过雷达波及智能摄影机整合了PCS预警式防护系统(Pre-Crash Safety System)、DRCC雷达感应式车距维持定速系统( Dynamic Radar Cruise Control System )、及LDA车道偏离警示系统( Lane Departure alert)之外，更採用比AHB智慧型远光灯自动切换系统更为先进的AHS智慧型远光灯自动遮蔽系统(Adaptive High-beam System) ，与AHB不同的是，AHS可侦测对向来车头灯或前方车辆尾灯光源，仅遮蔽会影响对向或前方车辆驾驶视线的远光灯照射範围，以维持自车于夜间行驶时的最大照明範围，全面提升行车安全。

而根据高速公路保险会在2014年9月针对配备有前方防碰撞警示系统以及车道偏离警示系统车辆在保险理赔方面之研究，结果显示有配备此两项安全示系统之车辆较一般车辆在保险理赔减少14% ，而在乘客以及其他路人理赔上、更分别减少27%及40%。由上述数据显示，Lexus Safety System+主动式安全防护系统将能提供车主更安全的驶防护。

此外,全新RX亦配备360度环景影像辅助系统、BSM盲点侦测警示系统(Blind Spot
Monitor)、RCTA后方车侧交通警示系统(Rear Cross Traffic alert)等先进主动安全科技，全新RX 450h更搭载车辆接近警示系统，在时速25km/h以下依速度发出不扰人的低频率蜂鸣声 ( 175Hz~233Hz ) ，以提升巷弄间以电力行驶时的行人安全。

全新RX ，再一次提升豪华休旅车标準
历经16年，即使每一代RX在造型、动力及搭载之科技均有所不同，唯一不变的，是这 部LEXUS最佳豪华休旅车每一次的蜕变都能再次突破自己，并树立豪华车坛新标竿。全新RⅩ车系自10月21日起在全台LEXUS据点正式展售，消费者除可亲临LEXUS全台展示据点,，感受全新LEXUS RX车系的魅力，亦可至LEXUS官方网站(www.lexus.com.tw)查询,或洽询LEXUS顾客服务中心( 0800一036-036 ) 。