最近闹的沸沸扬扬的特斯拉赛博越野旅行车中国巡展正式开始了，届时将会有8台特斯拉赛博越野旅行车在北京、上海、成都、南京、杭州、西安和重庆同时亮相，有时间的车友可以去现场感受下它的魅力。
相信大多数车友第一眼看到这款车的时候都被惊到了，对于特斯拉赛博越野旅行车的外观设计确实有点抽象，我第一眼看到它的感觉是像是一款外星球的车辆，整个车身采用钻石切割工艺，前面还配有贯穿式尾灯和LED大灯。
这款车的车长接近于5.7米，车宽达到了2.2米（不包括反光镜），完全就是一款“钢铁巨兽”，并且全身配备多个摄像头，包括前脸一个摄像头、前轮眉位置一个摄像头和后备箱里面一个摄像头；并且后备箱尾板和盖板都可以电动控制，形成一个密闭性空间，可封闭上锁的载物空间为1897升。
你如果无法想象出5.7米的车长是什么概念的话，你可以和福特猛禽做一个比较，猛禽的长宽高尺寸为5930/2199/1992毫米，从数据上看特斯拉赛博越野旅行车也就是仅比福特猛禽小一点而已。
完全意想不到的是它车身最坚硬的的地方就是它的外壳，它的材质采用的是30X冷轧不锈钢，厚度达到了1.8毫米，懂车的朋友可能都明白这个厚度代表什么，很多车的前防撞钢梁可能都达不到这个厚度，9毫米子弹打在上面也就是一个小坑而已。
内饰的整体风格基本沿用了和S3XY车型一致的风格设计，采用多个棱角元素设计，前排配备18.5英寸巨型触摸屏，后排配备9.4英寸触摸屏，采用全新用户界面设计。
配备主动悬挂调节系统，可以自动调平车身，并且此车装甲玻璃和全地形轮胎，坚固耐用的同时可以适应各种路况，甚至可行驶在多行星表面。通过线控转向和后轮转向，赛博越野旅行车的操控性堪比跑车，零百公里加速仅需2.7秒，最高时速209公里。
赛博越野旅行车几乎搭载了目前电动车行业内所有最强大先进的技术，包括特斯拉首搭的48V低压平台的量产车，还有800V高压充电，它的科技光环还是具备的，目前最贵的猛兽版本售价大约为10万美金，还有全轮驱动和后轮版本，售价也达到了6万美金，如果将来这款车进入中国的话，售价大几十万是必须的了，但是大家有没有想过在中国一辆皮卡一直处于比较尴尬的地位，不知道这款车如果进入中国市场会引起怎样的反响。
