宝马3系在外观设计与动力配置、驾乘舒适性等方面很让人称道,但音响设计就很一般。
听过宝马3系的人都会有这种感觉:高频缺失,中低音又“火候”不够,并且声音从座位底下发出,声场抬不上去。
宝马3系的低音单元,位于座位底下,发声沉闷
这位宝马3系的车主对声音很有追求,开车时喜欢听电台里的评书,然而宝马3系的音响情况,评书讲得再跌宕起伏,车主也无法十分投入,遂下定决定,来个全套的音响大升级!
改装合影,齐全的配置
汽车音响改装配置清单:
配置 | 品牌 | 型号 | 数量 |
主机 | 原车 | — | 一台 |
处理器 | 西玛 | 音乐宝盒Ⅱ S900 | 一台 |
前声场 | 芬朗 | RE6.3 | 一套 |
后声场 | 芬朗 | 芬朗宝马专车专用中音 | 一套 |
功放1 | 芬朗 | AL-90.4四路功放 | 两台 |
功放2 | 芬朗 | AL-500.1单路功放 | 一台 |
低音 | 芬朗 | SQ-10E原厂箱 | 一只 |
隔音 | 大麦 | — | 若干 |
线材 | 正力車福 | — | 若干 |
改装店家 | 南阳德众汽车音响 |
制表:中国汽车影音网(www.CarCAV.com) |
改装由德众汽车音响改装店进行。南阳德众汽车音响改装中心主营汽车音响改装、汽车隔音降噪工程、汽车影音系统升级等,是南阳改装技术过硬的门店,成功升级汽车音响、改装汽车隔音的案例不在少数。
全车大麦隔音,可以降低车内噪音,优化音响效果。
井然有序的布线,可见技工水平
前后声场都用了芬朗喇叭,比较适合宝马3系。其纸质音盆中植入羊毛设计,使得喇叭柔韧性好,同时声音输出非常平均,还原性高。
低音配备芬朗SQ-10E原厂箱,低频部分下潜力深,音效动感强劲。
前后声场及低音有了好的配备,还要有高水准功放,优秀的推动力,让扬声器够力气把十八般武艺都发挥出来。
宝马3系在车尾箱留有足够的空间给功放和西玛DSP音效处理器
芬朗功放和西玛音乐宝盒二代 DSP-S900
功放处同样贴上双层隔音
最关键的调音环节,由西玛音乐宝盒Ⅱ DSP完成。西玛音乐宝盒Ⅱ DSP拥有高电平4进4出,低电平2进10出,做起主动分频很方便,高中低频分得清晰明了。
同时德众专业调音师进行调音,原本被压在座位底下的宝马音响,整体声场明显提升,营造出声音从面前发出的听音感觉。
西玛音乐宝盒Ⅱ DSP自点金展正式发布后,陆续在各地铺开市场,不论是MECA专业裁判的点评,还是已装车的车主,都对二代音乐宝盒的声音魅力表示认同。未来,西玛音乐宝盒系列DSP期待为更多车主带去好声音!