噪音一直是痛处 拉达Priora果断上了StP隔音

    Lada Priora Sedan（拉达 Priora轿车），总部位于俄罗斯萨马拉州陶里亚蒂市。苏联时期是拉达汽车的鼎盛时期，当时引进了萨博的技术，生产的汽车受到欢迎。北京市在五六十年代曾经用过拉达作为出租车。现在汽车工业日新月异，国内进口车型已经让消费者眼花缭乱，本身平民级的轿车，加上进口的关税，在国内没有很大的竞争力，因此年轻一辈从未听闻过该车型品牌也不足为奇。但这些来自俄罗斯的汽车却是大多数父辈一族的记忆，是上世纪七八十年代的汽车生活的重要组成部分。

    拉达轿车在国内很难见到，但在俄罗斯，大街小巷随处可见。这次，小编给大家带来的就是如何给这个国人知之甚少的俄罗斯国民轿车“拉达Prior”安装StP隔音。



使用材料：
    车门板： 航空金卫士+ 航空记忆棉
    顶棚： 航空金卫士+航空记忆棉
    后尾箱：航空金卫士+航空炸弹
    底盘/脚踏：航空金卫士+v卫士
    引擎盖：航空金卫士

    航空金卫士以富含弹性的多层次的止振阻尼材料组成，包含环保的丁基胶聚合层和表面的铝箔层以及自粘层，拥有0.33的阻尼因子，其具有轻量化的特性。

    因为其材质又轻又薄，同时又能提供良好的止振效果。深受消费者喜欢。在这个案例中，车门、顶棚、后尾箱、底盘、引擎盖都使用了航空金?a href='http://tune.carcav.com/Zotye/langjun/' target='_blank'>朗俊?br />
请看我们原车车门板


安装航空金卫士后的车门板


我们在止振得基础上使用隔音棉


    顶棚隔音对隔音和隔热都有明显效果，也可以有效减少雨天雨点打击在铁皮顶上的声音，就好像没有下雨一样。

顶棚隔音


脚踏和底盘的隔音
    脚踏和底盘的隔音能有效的减少路噪，胎噪，因此隔音必不可少，我们选用航空金卫士+v卫士，在施工的最后可以使用滚轮推压表面，使我们的防振材料紧贴汽车车体。 

请见原车图


安装后的图
 

    尾箱的位置对于整个车子来说施工面积比较大。隔音之后可以有效降低胎噪、共振噪音和尾排带来的噪音，在过颠簸路面时会感觉车子更加扎实，小沙石撞击底盘的声响也可以得到明显的削弱。

请见后尾箱安装效果图对比图
 

    一般我们打开汽车的引擎盖，我们会看到裸露的钢板，好一些的车子会再加一层深颜色隔热衬板，这层垫子本身能够起到的作用很小，因为太薄太硬不足以吸收噪声和热能。而粘贴了我们隔音产品的车子，具有很好的吸热隔热性能，可以起到隔热衬板起不到的作用。

请见后尾箱安装效果图对比图