车主花钱改装汽车音响,自然是为了获得比原车系统更优越的音效表现,而最容易体现出汽车音响改装效果的,无疑就是超低频。就目前国内市面上的主流车型而言,大多原车音响系统都没有使用超低音喇叭,这就使得原车音响在超低频方面存在天然不足。出于这样的原因,即便只是进行较为简单的音响改装,只要加上一个超低音喇叭,补足了音响系统的在低频段的表现力,效果自然也就会产生显著的改善。
不过一旦决定了加装超低音单元,另一个让不少车主感到困扰的问题又会随之而生——无外乎音质,占用空间。我们都知道,超低音单元要发挥出好的效果,都必须使用音箱进行安装,而且对音箱的容积也有严格的规定,而这就代表加装超低音单元,往往会占用掉车厢上的不少空间;同时一个超低音加上音箱,往往都会有颇大的重量,安装在车上后,自然或多或少也会让油耗有所增加。
有没有两全其美的办法既能够获得显著的提升,同时车上的空间又无需被过多的占用,车身重量和油耗也不会因改装而明显增加呢?有,相信“超薄超低音”这个概念大家都不陌生,由德国乐斯登Audio System(澳良企业总代理)推出的R系列超薄超低音,就获得不错的口碑。目前德国乐斯登R系列超薄超低音共有两个型号,包括10寸的R10 FLAT及12寸的R12 FLAT(均为4欧阻抗),R10 FLAT前段时间我们已经介绍过了,下面要推荐的是R12 FLAT。