为什么高端超跑都用横向推杆悬架

大家好，我是车市网的客服小张，我来为大家解答一下有关为什么高端超跑都用横向推杆悬架的问题。

最佳答案：

1、因为侧向推杆悬架可以降低车辆重心，提高车辆转弯速度，降低车辆快速转弯时的侧倾幅度。

2、推杆悬架只能在一些F1赛车上看到，这种悬架的制造成本非常高。

3、推杆悬架通过连杆将车轮与减震器连接起来，这样减震器就不必垂直放置，可以大大降低车身高度。而且两个轮子的两个减震器可以共用一个塔顶，可以节省空间，减轻重量。一些昂贵的超级跑车前后都会使用推杆悬挂，推杆悬挂也适用于一些较短的车，比如F1赛车。

4、F1赛车的前后悬架也采用了推杆悬架，这在普通家用车中是没有的，因为制造成本高。

5、麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和扭力梁悬架将在大多数家用车中使用。一些价格相对较低的紧凑型家用车的后悬架将采用扭力梁悬架，这是一种非独立悬架，这种悬架的成本相对较低。部分跑车将采用前悬架双横臂独立悬架，后悬架双横臂独立悬架。部分跑车后悬架将采用多连杆独立悬架。

希望本文的内容对大家有所帮助。