观看1988年本田思域九分之二英里

许多人认为飙车是一项无技能的运动。您放下右脚，保持方向盘笔直，几秒钟后停下来。但是，要使所有这些事情顺利进行还需要很多技巧，而调节车轮转弯是驾驶员可能面临的最大挑战之一。为了解决这个问题，四轮驱动装置是理想的选择，但它们也很笨重。为了克服这种重量，您需要大量的力量。德国的Ottimoto Racing在不大可能的主机上进行了这项工作-1988年的本田Civic Shuttle，这是罕见的变体之一，从未像两厢车那么受人喜爱。

tagram提要，这辆车还没有以100%的速度运行，还有一些问题尚待解决，但这使以下说法更加令人印象深刻：这款AWD涡轮增压本田思域汽车跨越了四分之一英里。在短短的9.92秒内，这是一个惊人的成就。

在德国勃兰登堡州克雷特维兹镇的一场名为L8-Night的飙车比赛中记录了时间。滚动浏览Ottimoto的社交媒体供稿，似乎此事件是调音公司的特别喜欢，并且在过去与其他经过荒唐改装的本田汽车相比，它的成就甚至更低。

那这个怪物有什么力量呢?除了K系列引擎，特别是K20A2四缸锅。得益于施密特汽车公司(Schmidt Motoring)移植的头部，升级的摇臂，进气和排气门，更大的燃油轨以及包括Garret GT42涡轮增压器在内的众多其他改装产品，思域估计可产生约750马力的功率。这比您在McLaren 720S中获得的更多。

显然，AWD是降低功率的最佳方法，正如我们从带区处其他不足10秒的传递中所看到的那样。不可否认，这次有很多RWD赛车可以轻松达到最佳效果，但是事实是，这是通过使用旧底盘和相对较小的发动机实现的，这一壮举确实令人印象深刻。