保时捷刚刚完成了位于德国柏林-阿德勒霍夫科技园区的首个800伏直流快速充电站的建设工作。
保时捷将其称为涡轮充电站,其电压是现有400伏特直流快速充电站电压的两倍。因此,涡轮充电站可以在最短20分钟内为一辆电动汽车完成250英里的充电。
为了确保充电站不会过热,保时捷采用了先进的液冷技术。
与拥有专利充电站的特斯拉不同,保时捷认为允许未来的电动汽车全部使用普通充电器非常重要。因此,涡轮充电站将为所有电动汽车提供电力,首先是柏林的电动汽车。
引进保时捷充电站也是该公司战略的重要组成部分,以确保其泰康电动轿车从交付之日起就能在全球范围内快速、轻松地充电。
事实上,这家德国汽车制造商今年早些时候宣布,将在全美189家经销商和主要高速公路沿线建设500个加油站。到2019年下半年,保时捷希望所有这些站点都能正常运行。
当泰干电池投入使用时,800伏特的电站将能够在15分钟内将电池充满到80%的容量。如果充满电,特斯拉Model S的竞争对手应该能提供超过300英里(482公里)的续航里程。如此令人印象深刻的范围,结合特点的保时捷性能和处理,应该使使命E是一个非常令人兴奋的车确实。