戈登默里与迈凯轮F1一起讨论他的新款T.50超级跑车

Gordon Murray T.50终于出现在下面的视频中，我们有机会深入了解Murray声称的有史以来以驾驶员为中心的超级跑车这些视频来自Top Gear，Harry's Garage和Carfection，并且都包含对Gordon Murray本人的深入采访。在其中，他讨论了T.50及其前身迈凯轮F1。

Top Gear的采访特别有趣，因为它带来了默里本人曾经拥有的迈凯轮F1原型车。回顾F1，穆雷说它有很多故障，其中最重要的问题之一是它使用燃料电池而不是传统的燃料箱。该电池需要经常更换并且非常昂贵。

至于新的T.50，穆雷说他在F1的所有方面都进行了改进，这体现在赛车的总体理念上。近年来，大多数超级跑车的尺寸和重量都有所增长，而T.50的尺寸与保时捷Boxster的尺寸大致相同，干重仅为2174磅(986千克)。

然后是引擎。T.50并没有选择大容量的动力总成，而是使用了Cosworth设计的3.9升自然吸气V12，具有654 hp的功率和344 lb-ft(467 Nm)的扭矩。对于重量如此之轻的汽车而言，这绰绰有余。该发动机还可以转速至12,100 rpm，使其成为转速最高的量产汽车发动机，并且可以在0.3秒内从怠速转为红线。与发动机配套的是六速手动变速器。