现在越来越多的小伙伴对于奥迪的第二款全电动汽车将是一款名为e-tron GT的大型轿车这方面的问题开始感兴趣,因为大家现在都是想要了解到此类的心,那么既然现在大家都想要知道奥迪的第二款全电动汽车将是一款名为e-tron GT的大型轿车,花姐今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。
几个月前,我们了解到,奥迪的第二款全电动汽车将是一款名为e-tron GT的大型轿车。奥迪可能刚刚透露了其2019年的e-tron SUV,但它没有浪费时间推出第二款产品,这是特斯拉Model S的直接竞争对手,并且在某种程度上,尚未披露的保时捷Taycan。事实是,Taycan和e-tron GT将有一个共同点:基因。
据Autocar称,e-tron GT将与Taycan搭载在相同的J1平台上,这很有意义,因为这两个品牌都属于大众集团旗下。奥迪技术开发负责人乌尔里希·维德曼(Ulrich Widmann)证实,e-tron GT将“从保时捷获得一些基因,并从奥迪获得很多基因”。
但与e-tron SUV不同,e-tron GT除了车身风格外,还有一个显着差异:GT被定为奥迪首款获得“平底解决方案”而非“高底解决方案”的电动汽车e-tron SUV和即将推出的e-tron Sportback一起使用的解决方案。与SUV的另一个大区别是GT能够进行350kW的快速充电。换句话说,它仅需12分钟或更短的时间就可以为电池的80%充电。一切都与权力有关。
尽管e-tron SUV被设计为具有典型的奥迪驾驶感觉和吸引力的舒适且功能强大的日常驾驶员,但e-tron GT被描述为“高度动态”,更加注重性能驾驶。
对我们来说,这种描述听起来很像Taycan的全部含义,但后来保时捷和奥迪再次设法自己树立了独特的驾驶和性能个性。将此转移到即将推出的电动汽车中是有意义的。说到电动汽车,暂时不要认为e-Tron SUV,Sportback和GT将是奥迪唯一的电动汽车。恰恰相反。到2025年,这家德国汽车制造商计划至少生产10辆电动汽车。
正如特斯拉所做的那样,高端车型将首先问世,然后价格更实惠,并且可能会有更小的电动汽车。我们将在下月底的洛杉矶车展上更清晰地预览奥迪e-tron GT,预计将以概念形式进行预览。