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新奥迪RSQ8不仅是第一辆被出售的汽车,戴着冰球挡泥板。这也是一辆难以置信的数字的车。问题是,这些数字中的任何一个会给你留下足够深刻的印象吗?你不会憎恨RSQ8的纯粹的,肆意的,直面的‘OUTTAMYWAY,平民’?
我们这里的基本上是一辆兰博基尼Urus,在法庭上打扮了一天,穿着奥迪西装。它被拆除了一点,内部运动减少了六边形。但它仍然是一个巨型银行。这是一个在Nurburgring圈立的历史记录,为德国对抗灭绝树立了纪念碑.
因此,4.0升的双涡轮V8,与兰博的发动机密切相关,正在敲出592 bhp和590磅英尺。这是当它运行在所有八个汽缸-它可以关闭其中一半的巡航时,以节省燃料。业主一定很高兴。这基本上是一个高的RS6,良好的0-62英里每小时3.8秒和一个仍然有限的最高速度约190英里。这是相当快的,直到一只乌卢斯把它从灯上猛击开。
自然地,RSQ8的巨大身体充满了技术,使其巨大的身体表现为一个更小,更轻的身体。在这个笨重的外部有四轮转向更灵活的转弯和解决巡航。有电驱动的防滚动悬挂,对抗物理在角落,但放松时,方向盘是直的,一个柔软的骑在那些,啊,23英寸轮辋。RSQ8也会将自己提升50毫米,以便停止巡游(哈哈!)在达到最高速度的道路上蹲下40毫米,切割阻力。你看,不仅仅是制造这种东西的半开引擎,呃,绿色的。
所有这些武器级系统都是由一个48伏的轻度混合动力系统组成的,该系统由埋在V8曲柄上的起动机驱动。当电池充电时,整个引擎会在汽车行驶时熄火。说真的,他们为什么不叫它RSQ-普锐斯?
奥迪把一切都扔到了这个东西上,因为它只是第二个得到RS治疗的Q型(在RSQ3之后),虽然这基本上是一个跳起来的热舱口,这个东西是一个有贝恩脸的兰博。每件事都很重:10活塞制动器,每角节省12公斤的陶瓷圆盘.
TG询问了制造这个怪物的工程师们,他们毫不含糊地说,让这个2.3吨的巨怪达到他们崇高的性能目标有多难。这是一场斗争。很明显,他们想把车身加宽,就像美味的屠夫RS6一样,但Q8已经有1,993毫米宽了,工厂里的油漆店只能装不到两米宽的汽车。布莱希丁…
还想要那个乌鲁斯吗?或者RS6和其他东西?