新车资讯：新的2019宝马1-系舱口盖 它将是什么样子以及我们所知道的其他一切

新车代谢旧车的速度现在是越来越快了。汽车已成为生活中必备的交通工具，如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话，对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的，今天小编给大家整理了一些汽车的最新消息。

如果您是宝马纯粹主义者，则可能要在这里停止阅读。你为什么问?因为在根本性的偏离中，您最喜欢的巴伐利亚舱口正在失去其与众不同的关键点- 后轮驱动布局。阿赫尼宁!

但是，对于宝马的下一代A级战斗机，这真的是所有厄运和前轮驱动的阴霾吗?要了解更多信息，让我们进一步说明性地进行探索：

终极驾驶平台?

的电流F20 / F21 1系列是绝对叱到驱动器上的曲折backroad。快速，尾巴开心和交流。不幸的是，由于其后轮驱动布局，不利的一面是狭窄的后座容纳空间。

为了解决这种包装僵局(让我们面对现实，以分散其基于FWD的平台的成本)，宝马已改用前轮驱动。但是，它的处理能力是否会像其上一代产品一样好?许多怀疑论者对此表示怀疑，但宝马正在使用该汽车制造商的最新FAAR平台，尽其所能。

宝马1-系中国轿车

请注意，这将不是第一个FWD 1系列，因为这种区别是基于当前UKL平台并在中国境内制造的1系列轿车。

通过沿着这条道路前进，它将使仅5个门的1系列变得更轻，更宽敞，更敏捷，并能够支持电动动力总成。另外，别忘了它将在更高功率的车型上提供全轮驱动。

前线和四肢力量

该系列将率先配备1.5升三缸和2.0升四缸涡轮增压柴油和汽油发动机，并通过6速手动变速箱(取决于型号)和8向前轮提供动力。速自动变速器。至少将有两种混合动力车型，一种轻度混合动力和一种插电式混合动力，其续驶里程超过50公里或30英里。

宝马M140i xDrive原型

是的，我们将获得M绩效模型

与后轮驱动布局一样，当前的六缸车型也将面对车轴。幸运的是，对于性能爱好者来说，这六款发动机将由改进的2.0升涡轮增压汽油发动机取代，并通过xDrive AWD系统输出300 hp以上的功率。这款顶级产品可能会被M Performance 称为M130i或M140i xDrive，并将与Audi S3和VW Golf R 对抗。

宝马M140i xDrive原型

更清晰，精准的样式

令人遗憾的是，2019年的1系失去了旧车的长引擎盖，较短的悬垂比例，但现在具有更锐利，更精确的钣金表面。 。

宝马标志性的双肾进气格栅也偏离了规范，其棱角分明，宽大而激进的设计。可以说，您几乎可以将整个新设计标记为面向停机坪的X2，但没有类似SUV的覆层。

可能只有五门

宝马可能会遵循最新的市场趋势，因为汽车制造商出于低需求而完全放弃了三门掀背车模型，而将1-Series掀背车专门作为五门模型提供。显然，这一举动将帮助巴伐利亚品牌降低生产和开发成本。

内饰呢?

虽然我们知道平台开关将改善内部空间，尤其是对于后排乘客，但我们的室内设计还没有任何东西。但是，考虑到宝马倾向于(a)在相同尺寸的车型上采用相同风格的车厢(如果不相同)，而不论车身样式如何;以及b)对室内设计采取极为谨慎和进化的态度，如果1-系列客舱的外观看起来很像X2。

宝马X2仪表板

高级舱口盖替代品

梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)在展示其最新的A级轿车方面可能击败了宝马，但是后者遭受相同的香肠，不同长度的设计方法的折磨，这很可能使BMW占据上风。

其他竞争对手包括即将被替换的奥迪A3，大众高尔夫，英菲尼迪Q30，老化的阿尔法罗密欧(Giulietta)和沃尔沃的新V40。

预计全新的1系列将在年底或2019年第一季度首次亮相，可能会在日内瓦车展上亮相，其M性能模型将在未来6-12个月内陆续推出。

那么，您是否对新的1系列已经成为前置驱动器感到失望，还是没关系?在下面和我们基于间谍镜头的插图中分享您的观点。