奔驰EQC电动车面临潜在的差速器问题

这家德国公司在一份官方声明中表示，戴姆勒正在召回一些奔驰EQC交叉车，原因是一个关于有缺陷螺栓的潜在差异问题。

”戴姆勒公司确定，在某些EQC车辆上，前桥差速器传动中的螺栓可能不符合耐久性规范。因此，不能排除螺栓在一生中断裂的可能性。

显然，这个问题可能会中断扭矩传递到前轴，导致车辆失速。此外，有可能的是，部分断裂的螺栓可能会被卡在差速器内，这反过来又会影响司机控制车辆的能力，增加碰撞的风险。

据Autonews Europe称，最初报道此次召回细节的是德国工业出版物kfz betrieb，称有1700辆车成为目标。与此同时，戴姆勒拒绝就受影响车辆的确切数量置评。

当然，就全电动奔驰EQC而言，事情并不都很糟糕。上个月，它被评为5星级后，欧洲NCAP碰撞测试，成人和儿童居住者保护分别为96%和90%。

与此同时，对EQC的评论表明，它是一种“舒适、豪华的交叉，在高速公路和城市里感觉都一样。”它也因其豪华的乘坐和Silet内部而受到赞扬。

在性能方面，EQC的功率输出为408PS（402HP）和760N m（561磅-英尺）的扭矩（电动机加上80kWh电池），只需5.1秒就能将您推到100公里/小时（62英里/小时）。至于范围，在NEDC周期中估计为445-471公里（277-293英里）。