在去年的资本市场日(Capital Markets Day)上,玛莎拉蒂(Maserati)宣布,计划在2022年底前推出一系列新款和重新设计的车型。
其中的亮点是新版本的莱万特和Quattroporte以及一个全新的交叉。该公司还承诺推出阿尔菲利(Alfieri),这是该公司自2014年以来一直在说的话。
快进到今天,这家汽车制造商在FCA第二季度收益报告中公布了更新的路线图。自从上次的展示以来,很多东西都改变了,公司最新的路线图称明年将推出一款全新的跑车。
虽然人们很自然地认为这是阿尔菲利,但该公司并没有提到它的名字,也有人猜测阿尔菲利实际上已经死了。这并不一定是坏消息,因为有报道称,新车型的设计不同于阿尔菲利概念车,“甚至更漂亮”。
2020年还将推出莱万特、吉卜力和夸特罗波特的整容版。目前还不知道将会发生什么,但这些变化不应该太剧烈,因为适当的重新设计即将出现。
一年后,玛莎拉蒂将推出他们所谓的D-UV。这将是一个中型的交叉,插槽下的莱万特,并提供了一个电动传动系统。
2021年还将推出玛莎拉蒂(Maserati)白色空间跑车的敞篷版。更有趣的是,该公司还将推出一款新的GranTurismo。值得注意的是,该公司的2018年计划要求GranTurismo和GranCabrio被Alfieri取代。
到2022年,该公司将推出新的格兰卡布里奥和重新设计的夸特罗波特。两款车都配有电动传动系统。
玛莎拉蒂没有透露太多细节,但他们证实,每一款全新车型都将配备电动传动系统。这是一个轻微的变化,因为D-UV最初预定跳过BEV选项,而是提供一个插件混合动力系统。