新车资讯：隆·马斯克称特斯拉Model S的射程为400英里

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特斯拉(Tesla)首席执行官表示，EPA测试错误意味着官方的行驶里程额定值低于应有的水平。

制造商着迷于统计数据，但是根据细分市场，数字吸引关注的重点发生了相当大的变化。对于福特和雪佛兰而言，这全都是关于哪辆卡车具有最大的牵引能力。BMW M和Mercedes-AMG参与了几次马力大战之一，在迈凯轮比赛中，如果没有详尽的故事说明如何减轻10磅的重量，就无法进行对话。在特斯拉，一切都取决于范围。

而且，由于人类心理错综复杂，因此391英里与400英里左右的回合之间的差异很重要。后者是特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)现在声称Model S Long Range Plus可以实现的目标。他说，目前的391英里评级只是因为在测试过程中，EPA将Model S的车门保持打开状态，并且汽车在某个时候通电，从而导致其电池电量损失了2%-多余的果汁会范围扩大到400英里。

今年早些时候，Model S和Model X 的射程都大大增加了。有了Musk的最新主张，Model S最终一次收费便突破了400英里的魔力标记-该声明是在发布该公司2020年第一季度业绩时作出的。马斯克进一步声称，尽管由于大流行持续而导致EPA目前无法重新测试Model S，但豪华EV再次经过测试后将具有400英里或更大的官方行驶里程-希望这次关闭车门。

除非进行重新测试，否则特斯拉将不得不离开Model S Long Range的391英里范围作为其网站上的官方编号。当然，值得牢记的是，实际测试经常无法达到EPA的要求，而诸如驾驶风格和气候等因素会影响总里程。因此，新的Model S客户应将400英里范围视为最佳情况，而不是常规情况。

但是，如果马斯克的说法是正确的，那将是特斯拉的又一根羽毛。毕竟，即使是保时捷更新的Taycan一次充电也无法达到300英里。即将推出的Lucid Air豪华电动车经过一次充电即可行驶400英里，但与保时捷不同，Lucid Motors在很大程度上是一个默默无闻的实体，需要更多时间来建立消费者信心。所有这些都意味着，特斯拉Model S甚至到了生命的最后阶段仍在设法让竞争对手望而却步。