阿尔法·罗密欧Axis 4C跑车专注SUV

阿尔法罗密欧在披露新的GTV轿跑车和8C继任者已从未来产品计划中删除一周后，正式退出其4C跑车的销售。

阿尔法罗密欧的发言人无法置评，但保时捷718 Boxster的竞争对手不再出现在阿尔法的配置器上，也不在上周该公司第三季度财报中列出的当前和未来车型列表中。

4C一直努力在变幻莫测的跑车市场站稳脚跟，去年在欧洲仅售出421辆。相比之下，同期售出了9943辆奥迪TT和8202辆保时捷718。

上周，阿尔法罗密欧的所有者迈克曼利(Mike Manley)告诉该公司的利益相关者，其未来的产品组合已经“大幅减少，资本支出也相应减少”。4C的取消将为两款新SUV以及Giulia轿车和斯泰尔维奥的更新版本腾出空间。

Tonale是两款新SUV中较小的一款，旨在进入竞争激烈、利润丰厚的紧凑型SUV市场。它将从与jeep Renegade平台合作伙伴共享的混合动力系统中获得动力，并与奥迪Q3和宝马X1展开竞争。

没有任何迹象表明阿尔法母公司FCA与法国汽车巨头PSA建立新的合作关系能够促进跑车的进一步发展，因此近期不太可能出现4C的替代产品。

新联盟是世界上第四大汽车制造集团，但新首席执行官唐唯实以采取大幅削减成本的措施提高盈利能力而闻名。